標籤 - 美國航空公司

新的飛行方式：美國航空公司用巴士取代飛機

2022 年 4 月 9 日

航空公司飛行員英雄蘇利可能成為國際民航組織美國大使

2021 年 6 月 16 日

美國機場：它們現在在哪裡，前方是什麼？

2021 年 4 月 20 日

共和國航空訂購100架巴西航空工業公司E175飛機

2018 年 12 月 20 日

美國航空，達美航空，西南航空，美聯航，美國大陸航空，美國航空：我們沒有做錯任何事情，但是這裡有60萬美元可以和解

2018 年 10 月 19 日

BTC代表航空業消費者讚揚馬基參議員的領導

2016 年 3 月 10 日

美國航空為在拉斯維加斯和達拉斯受冬季天氣影響的客戶提供幫助

2014 年 12 月 31 日

IAM，TWU聯盟繼續推進美國航空單一承運人備案

2014 年 8 月 8 日

常旅客獎勵–哪些航空公司慷慨，哪些航空公司不

2010 年 5 月 18 日

美國航空和美聯航表示將進行合併談判

2010 年 4 月 8 日

美國傳統承運人將國內市場輸給低成本航空公司

2010 年 4 月 8 日

美國航空終止國內航班的現金交易

2010 年 4 月 7 日

航空公司警告說，他們將取消航班，而不要承擔巨額罰款

2010 年 4 月 6 日

插槽狂熱中的拉瓜迪亞和里根機場

2010 年 3 月 30 日

達美航空和美國航空公司試圖挽救他們的交易

2010 年 3 月 24 日

九名乘客在抱怨飛機上有異味後住院

2010 年 3 月 17 日

大陸航空正在改變其飲食習慣

2010 年 3 月 16 日

DOT因在線定價對美國航空公司處以罰款

2010 年 3 月 9 日

美國航空公司：暴風雨造成的30萬美元損失

2010 年 3 月 4 日

對不起，航空業的回收狀況

2010 年 3 月 3 日

大陸航空：背靠背的暴風雪造成了25萬美元的收入損失

2010 年 3 月 3 日

中國東方航空與所有三個全球航空公司聯盟進行會談

2010 年 2 月 26 日

美國航空和布魯塞爾航空推行的代碼共享協議

2010 年 2 月 26 日

美國聯合航空公司開放合併

2010 年 2 月 25 日

在過去的十年中，美國失去了將近四分之一的航空工作

2010 年 2 月 25 日

西南飛往波士頓的路線杜絕了美國航空公司荒謬的機票價格

2010 年 2 月 19 日

骨瘦如柴的航空旅客也有權利

2010 年 2 月 18 日

20年的2010個旅行小貼士

2010 年 2 月 17 日

不守規矩的航空旅客在紐約被捕

2010 年 2 月 17 日

美國航空-達美航空計劃交換DOT拖延的航班

2010 年 2 月 11 日

美國航空將從1月XNUMX日開始對毛毯收費

2010 年 2 月 10 日

飛往阿拉斯加的新航班可能會降低票價

2010 年 2 月 9 日

美國航空的客流量增長

2010 年 2 月 4 日

牙買加的遊客人數增長了3.6％

2010 年 2 月 3 日

航空公司官員，專家，飛行員在安全問題上存在分歧

2010 年 2 月 3 日

聖基茨和尼維斯加強機場安全

2010 年 1 月 28 日

美國提高票價，達美航空和大陸航空效仿

2010 年 1 月 22 日

失去政府保護傘可能會使日航恢復活力

2010 年 1 月 18 日

三角洲大陸航空公司對托運行李收取業內最高費用

2010 年 1 月 13 日

費城NAACP對美國航空公司提起聯邦訴訟

2010 年 1 月 8 日

專家認為夏威夷未來的跨島機票價格將上漲

2010 年 1 月 7 日

Mesa Air Group申請破產保護

2010 年 1 月 6 日

聖基茨和尼維斯安裝邊界管理系統

2009 年 12 月 22 日

達美航空壓低機票費，位居行業之首

2009 年 12 月 18 日

加里·凱利（Gary Kelly）談兼併：“我永遠不會說永遠”

2009 年 12 月 18 日

日美“開放天空”條約開啟不信任豁免競標

2009 年 12 月 14 日

塔卡航空公司和美國航空公司簽訂代碼共享協議

2009 年 11 月 27 日

美國航空延遲交付54架空中客車噴氣式飛機

2009 年 11 月 25 日

低成本航空公司佔領了國內市場的30％

2009 年 11 月 13 日

美國航空公司空乘人員在鳳凰城天港機場抗議

2009 年 11 月 12 日

ALPA對西北飛行員的懲罰感到憤怒

2009 年 10 月 30 日

南美航空公司的股票上漲

2009 年 10 月 29 日

美國航空，美國航空計劃裁員

2009 年 10 月 29 日

航空公司削減成本的追求仍在繼續

2009 年 10 月 28 日

美國航空支付其在2006年啟動的一次航班的六個阿的費用

2009 年 10 月 23 日

美國聯邦航空局希望美聯航罰款9.2萬美元

2009 年 10 月 15 日

國際航空聯盟遭到美國工會的反對

2009 年 10 月 12 日

鮮為人知的航空公司費用加起來

2009 年 10 月 9 日

達美航空（AA）將10美元的度假附加費延長至13天

2009 年 10 月 7 日

美國航空的客流量繼續下降

2009 年 10 月 6 日