俄羅斯透過羅馬尼亞前往歐盟申根和美國的旅遊漏洞

新申根簽證費上調,歐洲旅遊價格上漲

羅馬尼亞和保加利亞加入歐盟護照自由旅行區的第一階段於1月XNUMX日開始。
然而,奧地利仍然禁止在其陸地邊界上進行免身份證旅行。

知情人告訴 eTurboNews 由於申請和回報存在問題,羅馬尼亞一直是富有的俄羅斯人獲得羅馬尼亞公民身份的隱藏機會。現在,歐洲的整個申根區向這些新的俄羅斯羅馬尼亞公民開放。在與莫斯科進行製裁和戰爭談判時,這是否會成為安全風險?

進入美國

羅馬尼亞總理馬塞爾·喬拉庫表示,羅馬尼亞將於2025年加入美國免簽證計畫(VWP)。該計畫允許41個國家的公民無需簽證即可前往美國出差或旅遊,停留時間最長為90天。國土安全部 (DHS) 與國務院協商管理此計畫。

祖先出生在現代羅馬尼亞或前羅馬尼亞領土(例如現代布科維納、保加利亞、匈牙利、摩爾多瓦和烏克蘭)的人可以透過血統獲得羅馬尼亞公民身份。羅馬尼亞公共當局將透過檢查祖先的公民記錄或確定血統來調查申請。

根據 eTurboNews 研究表明,通常由俄羅斯黑手黨或腐敗官員控制的犯罪分子可以有效地操縱此類記錄,因此羅馬尼亞的歐盟護照可以頒發給有錢的人。

據稱羅馬尼亞允許俄羅斯人和烏克蘭人購買歐盟護照

一份報告表明存在欺詐計劃,允許個人繞過等待名單以及羅馬尼亞和歐盟公民身份的法律義務。羅馬尼亞司法部正在調查多起據稱向沒有適當羅馬尼亞血統證據的個人發放羅馬尼亞護照的事件。

正如羅馬尼亞 VICE 新聞獲得的司法部報告所述,該計劃被認為有助於加快獲得羅馬尼亞和歐盟公民身份。據稱,大量俄羅斯申請人等在規避法律要求的同時從這一過程中受益。

ACI、ETC 歡迎羅馬尼亞和保加利亞加入申根

機場理事會、ACI 歐洲、 歐洲旅行委員會對羅馬尼亞和保加利亞今天加入申根區的第一階段表示歡迎,因為空中和海上邊境的管制已經解除。

然而,由於奧地利反對基於非歐盟難民的非法販運而給予全面准入,因此在往返保加利亞和羅馬尼亞的陸地邊界時,仍需要護照或歐盟身分證。

Olivier Jankovec,ACI 歐洲區總幹事, 說過: ”申根是歐洲航空旅行基本結構的一部分,透過更快的轉機時間和簡化的檢查,提供更順暢的乘客體驗和更有效率的營運。為羅馬尼亞和保加利亞的歐盟公民旅行提供便利是歐洲向前邁出的重要一步。它透過自由流動的基本權利進一步加強一體化並推動平等。這一發展將為當地社區和更廣泛的經濟帶來積極的經濟和社會影響。“  

愛德華多·桑坦德(Eduardo Santander)ETC執行董事, 說:「歡迎羅馬尼亞和保加利亞透過空中和海上方式進入申根區是促進當地人和遊客無縫旅行的關鍵。這為這兩個鮮為人知的目的地發展旅遊業提供了絕佳的機會,這將使當地社區、企業和更廣泛的歐洲旅遊生態系統受益。我們希望這標誌著全面加入的快速旅程的開始 陸地邊界很快就會取消。”

對公民的好處

歐盟的免護照旅行空間是歐洲一體化為其公民帶來的最切實的成就之一。申根區促進27個國家之間的自由流動,其中包括23個歐盟成員國。消除區內國家之間的旅行障礙創造了更無縫的旅行體驗,隊列更短,管理負擔更少。鑑於歐洲內部旅行對於歐洲機場和目的地的重要性,這一點尤其重要。 

保加利亞和羅馬尼亞透過空中和海上方式融入申根區是改善兩國互聯互通的關鍵一步。這將創造公平的旅行和旅遊業競爭環境,允許旅客在保加利亞、羅馬尼亞和其他申根區國家之間移動,而無需接受護照或海關檢查。

充滿活力的本地市場

機場和航空旅行將成為新成立的申根國家與更廣泛的社區之間更緊密融合的關鍵驅動力。與歐盟平均(歐盟 1.69、保加利亞 0.87、羅馬尼亞 0.60)相比,保加利亞和羅馬尼亞的飛行傾向要低得多,這表明空中交通增長的巨大潛力尚未開發。這兩個國家也處於產業從COVID-19 危機中復甦的最前沿,其動態成長遠高於疫情前的銷售(2024 年2019 月與3 年7 月:歐盟-4.3%、保加利亞+XNUMX%、羅馬尼亞+XNUMX%) 。加入申根將為他們帶來進一步的推動,同時也推動整個歐盟航空旅行的復甦。

羅馬尼亞機場協會主席、ACI 歐洲理事會成員 David Ciceo, 表示:「在 2024 年剩下的幾個月裡,羅馬尼亞機場預計將有超過 14 萬名旅客在申根區內旅行,佔所有旅客流量的 70%。我們地區航空運輸的蓬勃發展 這意味著到 21 年,這一數字將達到近 2025 萬人次。

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  • 機場理事會、ACI EUROPE 和歐洲旅行委員會對羅馬尼亞和保加利亞今天加入申根區的第一階段表示歡迎,因為空中和海上邊境的管制已經解除。
  • 祖先出生在現代羅馬尼亞或前羅馬尼亞領土(例如現代布科維納、保加利亞、匈牙利、摩爾多瓦和烏克蘭)的人可以透過血統獲得羅馬尼亞公民身份。
  • 正如羅馬尼亞 VICE 新聞獲得的司法部報告所述,該計劃被認為有助於加快獲得羅馬尼亞和歐盟公民身份。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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