亞特蘭大——西南航空公司的首席執行官週四表示，這家折扣航空公司永遠不會排除收購另一家航空公司以實現增長的想法。
但加里·凱利在紐約舉行的 Wings Club 聚會上表示，西南航空保持點對點業務模式及其管理機隊的能力非常重要，這有助於保持低成本。
“我永遠不會說永遠，你知道我不會直接給你答案，”他在演講結束後的問答環節中說道，演講在互聯網上播出。
凱利說，總部位於達拉斯的西南航空將尋找任何有助於其發展的機會。
今年早些時候，西南航空曾出價收購 Frontier Airlines 以擺脫破產，但在未能與工會飛行員就合併西南航空和 Frontier 機組人員達成協議時退出。
Frontier 被共和航空控股公司收購。
週二，達美航空公司首席執行官理查德安德森在一次會議上告訴投資者，美國航空業可能會進一步整合，但尚不清楚奧巴馬政府是否會允許。
安德森沒有暗示這家去年收購了西北航空公司的全球最大航空公司是否有興趣進行另一次收購。 但他表示，該行業還有更多合併的空間。
一些分析師過去曾推測，阿拉斯加航空集團公司或捷藍航空可能是達美航空的有吸引力的目標。 近年來，美國大陸航空公司和美國聯合航空公司以及美國航空公司和美國航空公司集團公司之間也有可能合併的討論。
但自從達美航空收購西北航空以來，還沒有涉及主要航空公司的合併交易實現。
凱利說，西南航空目前的計劃是，按照可用座位乘以飛行英里數衡量，2010 年與今年相比，其運力大致持平。
他說他相信經濟將在 2010 年繼續溫和增長，但西南航空計劃保守一些。
