差旅經理及其不斷變化的角色

在大流行期間，商務旅行和旅行經理的角色發生了重大變化。

隨著商務旅行的回歸，許多人質疑哪些變化將成為永久性的，以及該行業將如何繼續發展以應對包括通貨膨脹在內的新逆風， COVID-19 感染高峰，以及進一步的威脅 旅行中斷.  

全球商務旅行協會 (GBTA) 今天發布並由 FCM 促成的研究——“旅行計劃技術的演變”——探討了技術如何影響旅行經理的角色、旅行者體驗和 TMC 業務。 

在大流行期間，隨著旅行者被驅趕到網上，體驗非接觸式和非接觸式旅行，數字化和技術使用加速。 但令人驚訝的是，這項研究現在表明，五分之二的差旅經理將技術列為他們的最大痛點之一，強調在實現適當的平衡方面仍有工作要做。 隨著公司重返旅行並更新其旅行政策，許多公司正在利用這個機會重新評估供應商關係和後 COVID 環境的技術要求。 

“由於大流行，企業差旅經理的角色發生了顯著變化，隨著公司應對前所未有的挑戰而提升了職位。 鑑於變化的快節奏，技術在確保旅行計劃的效率方面發揮了至關重要的作用。 GBTA 首席執行官蘇珊娜·紐方 (Suzanne Neufang) 說：“保持更新並與旅行者溝通對公司而言具有新的緊迫性，旅行經理希望他們的旅行管理公司 (TMC) 就有效管理旅行計劃的創新方法提供建議，同時確保旅行者的安全。” 

“隨著我們重返商務旅行，技術創新的快速步伐為旅行經理和管理的旅行計劃提供了巨大的機會。 差旅經理在選擇 TMC 時將技術視為最重要的因素，”FCM 全球董事總經理 Marcus Eklund 說。 “該研究還表明，平均十分之九的全球差旅經理表示一致的技術體驗至關重要。 TMC 必須站在技術進步的最前沿，為差旅經理提供建議並幫助解決企業的全球差旅挑戰。”  

重要見解

當差旅經理選擇 TMC 時，技術是最重要的因素，而不是成本/費用以及客戶管理質量和支持。 五分之三 (59%) 的差旅經理將技術視為選擇 TMC 時最重要的因素之一。 然而，五分之二的受訪者 (42%) 將技術視為其主要 TMC 的最大痛點之一。 

幾乎所有旅行計劃 (96%) 都使用在線預訂工具 (OBT)，因此是旅行計劃中最受歡迎的技術組件。 然而，其他技術解決方案不太常見，包括報告儀表板、TMC 移動應用程序、再購物工具和一次性虛擬支付等等。 這表明許多差旅經理可能在很大程度上將差旅技術幾乎完全與 OBT 聯繫在一起，因此可能不知道其他可以提高效率和簡化差旅計劃組件的解決方案。  

很少有旅行計劃使用他們的在線預訂工具來促進可持續性。 不到一半的人表示他們的 OBT 在搜索結果中顯示碳排放 (44%) 或在搜索結果中顯示較低排放的航班較高 (10%)、提供可持續性信息 (4%) 或配置為從搜索結果中排除不太可持續的選項 (2 %）。 然而，相當多的差旅經理有興趣配置他們的 OBT 來做這些事情。 隨著可持續性問題的增長、OBT 設計關鍵功能以及差旅經理對它們的了解更多，這些做法可能會變得更加普遍。 

人們對聊天機器人很感興趣。 十分之七的差旅經理對支持人工智能的聊天感興趣。 這些聊天機器人可以回答旅行者的問題或幫助他們進行預訂。 儘管有濃厚的興趣，但對於大多數旅行計劃來說，聊天機器人在很大程度上並不是一個現實。 不到一半的人表示他們的 TMC 應用程序包含一個可以回答旅行者問題 (10%) 或可以幫助旅行者預訂 (44%) 的聊天機器人。  

人工智能 (AI) 有可能極大地改變旅行計劃的運作方式。 旅行經理對使用 AI 來增強報告 (87%)、數據清理 (82%)、搜索結果個性化 (78%) 和費用報告審計 (62%) 非常感興趣。 

差旅經理對新分發能力 (NDC) 的理解參差不齊，其中許多人在很大程度上不了解基於 XML 的數據傳輸標準。 三分之一 (30%) 的人表示他們知道“一些但還有更多要學”，而五分之一的人表示他們對 NDC“幾乎一無所知”或只知道“一點點”（各 20%）。 雖然五分之一 (21%) 的差旅經理表示他們的計劃通過他們的 TMC/OBT 提供 NDC 內容，但三分之一 (34%) 的人不知道他們的 TMC/OBT 是否提供 NDC 內容——這表明 NDC 並不是許多差旅經理的首要考慮因素. 

這項調查由 GBTA 於 14 年 21 月 2022 日至 309 月 2411 日進行，來自美國、加拿大、歐洲和亞太地區的 XNUMX 名旅行經理的回复。 GBTA 大會與會者可通過 FCM Travel 展位 #XNUMX 或通過其網站獲得 GBTA 成員的獨家早期訪問權。