在全球 COVID-19 大流行危機之後，布拉格機場終於可以提出未來幾年的發展計畫。因此，乘客可以期待在前往機場的旅程中獲得更大的舒適度。

新計劃得到了超過 90% 的捷克公民的支持。

機場2030年發展計畫將帶來200條直飛航班、37條長途航線和10,000個停車位。最後但並非最不重要的一點是，機場將實現碳中和。

布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場將成為一個具有競爭力的航空樞紐，觀察新趨勢並提供：

• 與布拉格市中心和捷克共和國集水區的舒適交通連接（從 2024 年起實現容量充足的無軌電車連接，到 2030 年實現火車連接）
• 充足的旅客和飛機吞吐量（2029-2033）
• 加速辦理登機手續的流程（部分從 2024 年開始）
• 為捷克公民提供新的直飛航班，為外國遊客提供有吸引力的航班（從現在開始逐步）
• 擴大商店、餐廳、包括停車和住宿在內的服務（從今年開始和 2024 年逐步提供）

到 2030 年，機場發展旨在確保：

• 200 個直接連接（現在為 160 個）
• 37 條長程航線（現為 21 條）
• 10,000 個停車位（現為 6,500 個）
• 16,000 平方米的商店和餐廳（現為 11,000 平方米）
• 600 間飯店客房（現為 380 間）
• 10,500 平方公尺的休息室（現為 2,100 平方公尺）

從這篇文章可以得到什麼：

• 與布拉格市中心和捷克共和國集水區的舒適交通連接（從2024 年開始實現容量充足的無軌電車連接，到2030 年實現火車連接）• 充足的旅客和飛機處理能力（2029-2033 年）•加速辦理登機手續（部分從2024 年開始）• 為捷克公民提供新的直飛航線，為外國遊客提供有吸引力的航線（從現在開始逐步）• 擴大商店、餐館、包括停車和住宿在內的服務範圍（逐步從今年開始和2024 年期間）。
機場2030年發展計畫將帶來200條直飛航班、37條長途航線和10,000個停車位。
布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場將成為一個具有競爭力的航空樞紐，觀察新的趨勢和服務。