根據最新報道，印度目前正在建造首列高速子彈列車，速度可達每小時 250 公里（155.3 英里/小時）。這些新列車將採用與印度國產「Vande Bharat」列車相同的框架進行開發，時速可達 180 公里/小時。位於泰米爾納德邦欽奈的印度鐵路整體客車工廠 (ICF) 正在精心準備新子彈列車計劃的藍圖，目前正在設計新的子彈列車 子彈頭列車 原型。
當地媒體最近報道稱，印度即將與日本敲定協議，購買24列E5系列新幹線高速列車，該列車由印度製造 日立鐵路 和川崎重工。這些尖端列車預計將在印度首條高鐵路線上運行，該路線全長 508 公里（315.6 英里），連接古吉拉特邦的艾哈邁達巴德和馬哈拉施特拉邦的金融中心孟買。透過引入子彈列車，這兩個重要經濟中心之間的旅行將僅需兩個小時，與目前八個多小時的旅行時間相比，這是一個顯著的改善。
新計畫的啟動正值新德里高度重視在印度境內實施高速列車之際。鐵路是印度主要的交通方式，該國平均每天開行12,000萬趟列車，運送約24萬名乘客。
鐵道部長阿什維尼·維什諾 (Ashwini Vaishnaw) 表示，該項目預計在未來兩年內完成，其中很大一部分已經完成。在即將舉行的大選宣言中，總理莫迪領導的印度人民黨（BJP）承諾，如果他們獲得第三個任期，將開發更多的子彈列車走廊。利用從建設初始走廊中獲得的知識，該黨打算對印度北部、南部和東部的其他走廊進行「可行性研究」。
2019年推出的半高速Vande Bharat Express被認為是印度鐵路在速度方面的重大進步。目前，約有 100 列此類列車在運營，莫迪領導下的政府計劃在未來幾年再引進至少 400 列 Vande Bharat 列車。
從這篇文章可以得到什麼：
- 位於泰米爾納德邦欽奈的印度鐵路整體客車工廠（ICF）正在精心準備新子彈列車計劃的藍圖，目前正在設計新的子彈列車原型。
- 目前，約有 100 列此類列車在運營，莫迪領導下的政府計劃在未來幾年再引進至少 400 列 Vande Bharat 列車。
- 鐵路是印度主要的交通方式，該國平均每天開行12,000萬趟列車，運送約24萬名乘客。
