菲律賓馬尼拉——在美國聯邦航空管理局上週下調菲律賓的航空安全評級並危及政府今年的目標後，當地旅遊業正籠罩著陰雲。
對於預計在 4.8 年獲得高達 2008 億美元收入的行業來說，這種影響是可怕的——是流入採礦業的預期投資的兩倍多，每年約有三分之一的美元匯款由外籍人士匯回國內。菲律賓人。
在一次採訪中，旅遊部長約瑟夫·“王牌”·H·杜拉諾淡化了美國聯邦航空局降級的直接影響，但承認旅遊業面臨著“長期威脅”——旅遊業最近才開始回升——如果這個問題航空安全問題並未立即得到解決。
“對我們來說，能夠管理這種看法非常重要，”他說。 “我們不希望外國人有[菲律賓航空業]不安全的印象。”
他解釋說，如果不能控制這種看法，就有可能給這個國家帶來黑眼圈，不僅在美國飛行者中，而且在提出航空安全問題時，全球旅遊市場仍然主要從美國當局那裡得到啟示。
杜拉諾表示，很難評估美國聯邦航空局降級對菲律賓旅遊業的直接影響，特別是因為目前尚不清楚其他國家的民航當局是否會效仿並加強對往返菲律賓的航空公司的安全限制。
不過，這位旅遊主管指出，美國-菲律賓旅遊市場將首先受到美國聯邦航空局上週決定將該國與印度尼西亞、基里巴斯、烏克蘭、保加利亞等國歸為“2類”的打擊。和孟加拉國。
在註重安全的美國旅客眼中，這是一個令人不快的群體，特別是因為印度尼西亞的航空業因航空事故和墜機事故而臭名昭著，這通常歸咎於機場安全基礎設施薄弱、空中交通管理人員培訓不足和飛機維修不善。
主要市場
根據杜拉諾的說法，今年預計將訪問菲律賓的 18 萬遊客中，約有 3.4% 來自美國。
“這是最有可能受到影響的市場，”他說，並補充說，如果美國聯邦航空局的決定不被推翻，交通部最壞的情況是美國遊客的“增長持平”。
“對我們來說幸運的是，（美國）在旅遊市場中的份額正在下降，預計這將繼續下降，”他補充道。
儘管如此，美國入境旅遊市場的任何下滑的影響都不容小覷，因為來自美國的遊客一直是該國的頂級遊客，在任何一年都經常與韓國市場爭奪和交換最高榮譽。
另一個缺點：來自美國的遊客和旅行者——其中許多是回國探親的外籍菲律賓人——也是該國最大的消費遊客之一，花費幾乎是普通遊客每天花費中位數 90 美元的兩倍，並且留在幾乎是其他民族平均時間的兩倍。
這種威脅並沒有逃脫當地旅遊業的關注，當地旅遊業也熱衷於促進該國的旅遊業。
挫折
菲律賓旅行社協會主席何塞克萊門特在接受采訪時說：“[FAA 降級] 對該國的形象產生負面影響，這往往會使遊客望而卻步，這可能導致入境人數減少。” “降級給人的印像是我們的運營商不安全和不可靠。”
事實上，挫折可能會抹去當地旅遊業所取得的收益——由於該國一些最大的公司已開始將資金投入大型酒店和度假村項目以期待旅遊業的繁榮，這一事實變得更加重要。
DOT 的杜拉諾表示，政府正在盡其所能扭轉 FAA 的決定。 然而，在進行任何升級之前，他表示保持旅遊業保持上升趨勢的責任在當地航空公司，尤其是菲律賓航空公司身上不均衡地下降。
“在很大程度上，這將取決於他們減輕對菲律賓航空旅行安全的擔憂，”他說。
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