標籤 - 格倫蒂爾頓

傑夫·斯米塞克（Jeff Smisek）：大陸集團可以合併

2010 年 3 月 10 日

美國聯合航空，大陸航空，全日空航空公司尋求放棄反托拉斯規則

2009 年 12 月 24 日

波音和空中客車公司爭相挽救訂單，因為航空公司的機隊規模正在縮小

2009 年 6 月 12 日

UAL工人抗議年度會議

2009 年 6 月 11 日

曼聯不購買超級大型噴氣式客機

2009 年 6 月 10 日

聯合航空計劃購買新飛機

2009 年 6 月 5 日

美國航空公司是否看到需求下滑趨於平穩？

2009 年 4 月 27 日

達美航空，AMR可能導緻美國航空公司蒙受2億美元的損失

2009 年 4 月 15 日

聯合航空首席執行官Glenn Tilton擔任ATA董事會主席

2008 年 12 月 6 日

美聯航飛行員：燃油套期保值損失進一步證明了航空公司的方向錯誤

2008 年 10 月 22 日

航空公司的收入排在預訂之後

2008 年 10 月 14 日

美聯航呼籲蒂爾頓辭任首席執行官

2008 年 8 月 12 日

聯合發布支持石油貿易立法的聲明

2008 年 6 月 18 日

聯合航空公司在聯合航空關於UAL高管薪酬的聲明

2008 年 6 月 4 日

美國航空是脆弱的航空公司之一

2008 年 6 月 2 日

隊友因國外維修站錯誤而停飛UAL 747的報告感到震驚

2008 年 3 月 21 日

航空公司甲板上的對決浪潮？

2008 年 2 月 10 日

美國工會參與航空公司合併

2008 年 1 月 19 日

沒有涉及UAL的合併的“橡皮圖章”

2008 年 1 月 16 日