在土耳其航空公司慶祝其進入泰國市場 20 週年之際，該航空公司的首席執行官 Temel Kotil 博士對這家土耳其國家航空公司的未來進行了展望。 儘管發生了危機，土耳其航空公司仍繼續保持強勁增長。
“我們預計今年將運送 26.7 萬名乘客，增長 9%。 我們甚至相信國際旅客的客流量將繼續增長 17%，”Kotil 博士說。
土耳其航空公司的首席執行官表示，他的航空公司已經計劃到 40 年實現 2012 萬乘客，這將比 54 年再增長 2008%。
土耳其航空公司的野心是不是太高了？ “我們始終著眼於未來，並試圖預測我們市場的發展。 我們認為，由於我們在伊斯坦布爾的全球樞紐，我們具有成為世界領先航空公司的強大潛力。 土耳其航空公司每年運營超過 200,000 次航班的機場現在被宣傳為世界的“天然樞紐”。
“伊斯坦布爾確實擁有絕佳的定位。 我們就在歐洲的門口，大多數城市可以在 3 到 4 小時的時間範圍內到達。 我們也非常靠近中東和中亞，”Kotil 博士補充道。
據他介紹，去年中轉客流量佔所有乘客的 6.9%。 它的航空公司希望今年首次達到超過 7.6 萬乘客，估計佔所有客流量的 XNUMX% 的市場份額。
過去五年，土耳其航空主要集中發展中短途市場。 “這些市場可以使用小型飛機，例如空中客車 A321 或波音 737-700 或 800。小型飛機更適合服務於歐洲的二線城市，並提供即使是海灣航空公司也無法比擬的成本優勢，”土耳其航空公司解釋說首席執行官。
他補充說，下一個重點現在將是加強長途網絡以加強伊斯坦布爾樞紐。 “到 14 年底，我們將接收 330 架寬體飛機，例如空客 A777 和波音 2011。然後它們將服務於長途目的地，”科蒂爾博士說。
亞洲將成為土耳其航空海外擴張的主要受益者之一。 Kotil 博士透露：「我們將主要強化目前由 17 個目的地組成的網路。 但我們也計劃開闢一些新航線。 例如，在 XNUMX 月份，我們將每週開通五個飛往雅加達的航班，並可能增加飛往曼谷的運力。 從長遠來看，我們還將向越南和菲律賓提供服務。”
土耳其航空公司的地平線上有云嗎？ TK CEO 坦承“次要”挑戰：由於全球經濟衰退的壓力下票價暴跌，預計今年平均收益率將進一步下降 10%。
此外，伊斯坦布爾機場正遭受日益嚴重的擁堵，這可能會影響其效率。 “旅客的強勁增長抵消了收益率的下降。 而關於伊斯坦布爾，政府現在已將建設一個全新的機場作為優先事項。 希望它會在五年內完成，”樂觀的科蒂爾博士說。
