大韓航空恢復布拉格 – 首爾航班

恢復長途連接是布拉格機場董事會主席 Jiří Pos 的首要任務之一,他正在通過開通首爾和布拉格之間的 bac 航班來實現這一決議。

從 27 年 2023 月 2020 日起,布拉格機場將再次提供由大韓航空提供的與亞洲的直飛航班。 這項定期服務最後一次運營是在 XNUMX 年 XNUMX 月。

 “這不僅是恢復運營和恢復 2019 年數據的重要里程碑,而且在建立直達亞洲的航線網絡方面也是如此。 韓國是亞洲地區需求最高的市場之一,”Pos 先生說。

“作為該航空公司中歐網絡的中心,布拉格是一個旗艦目的地,擁有數百年的豐富歷史和文化遺產。 恢復服務將使我們有機會在促進兩國之間積極交流方面繼續我們中斷的工作。” 常務副總裁兼客運網絡負責人 Park Jeong Soo 先生指出。

需求待定頻率增加

最初,該航線每週運營 777 班,即每週一、週三和周五,並可選擇在夏季根據需求趨勢和趨勢將班次增加至每週四班。 乘客將搭乘波音 300-291ER 飛機,共有 64 個座位(商務艙 227 個,經濟艙 XNUMX 個)。 這條航線將確保目前缺失的運力得到顯著提升——不僅是韓國,而且由於從首爾出發的中轉航班,還可以飛往傳統上需求旺盛的亞洲其他目的地,例如泰國、日本、越南,甚至印度尼西亞或澳大利亞。

根據捷克旅遊局及其局長 Jan Herget 的數據,400 年有近 2019 萬韓國遊客訪問了捷克共和國。“我們堅信,由於直達航線和 Covid-19 大流行後亞洲市場的逐步開放,那裡將是韓國和捷克之間的旅遊業復甦,並逐漸恢復到 2019 年的數字。 2019 年,我們記錄了 387 萬名韓國遊客,一年後,由於 Covid-19 大流行,只有 42 萬名韓國人抵達。 2021 年,遊客人數下降得更多,降至 XNUMX 人。 來自亞洲的遊客以其高信譽度成為捷克旅遊業的關鍵。 平均每日支出約為四千克朗,”Herget 先生補充道。

“布拉格和首爾之間的聯繫是所有主要利益相關者協調行動的結果,對此我們感到非常高興,因為它將把目前不在該市的亞洲遊客帶回布拉格。 2019年,韓國遊客超過270萬人次。 去年,我們記錄了不到 40 萬人,”布拉格市旅遊局主席 František Cipro 評論道。

成功的預 Covid 路線

2019 年,布拉格至首爾的連接非常成功。 全年共有超過 190 萬名乘客往返於布拉格和首爾之間。

參觀位於鍾路區和中區的朝鮮王朝的五個皇宮,即德壽宮、景福宮、慶熙宮、昌德宮和昌慶宮,最能感受韓國首都的氛圍。 這座城市還可以看到四個歷史悠久的城門,其中最著名的是位於同名市場附近的 Namdaemum(南門)。 這座城市的歷史城牆也很有趣。

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關於作者

琳達·霍恩霍爾茲

主編 eTurboNews 位於 eTN 總部。

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