墨西哥政府最近通過一項新法令,要求私人貨運鐵路公司將客運列車服務置於常規貨運業務之上。
最近的法令要求墨西哥主要私營鐵路營運商在 15 月 XNUMX 日之前提交提供客運服務的計畫。 如果他們拒絕,政府可能會指派陸軍或海軍來監督這些服務,儘管他們缺乏鐵路經驗。
目前,墨西哥鐵路主要經營貨運,只有少數旅遊列車服務在特定地區運營,例如 銅峽谷 和哈利斯科州的龍舌蘭酒產區。
墨西哥政府的目標是利用通常為貨運保留的軌道,為客運列車引入四條較短的城際線路。
然而,他們更雄心勃勃的目標包括建立從墨西哥中部到美國邊境的700 條廣泛的客運航線:從墨西哥城到新拉雷多的900 英里航線,從阿瓜斯卡連特斯到華雷斯城的1,350 英里航線,以及從墨西哥城到新拉雷多的XNUMX 英里的航線。首都諾加利斯位於邊境。
從這篇文章可以得到什麼:
- 從墨西哥城到新拉雷多的航線為 700 英里,從阿瓜斯卡連特斯到華雷斯城的航線為 900 英里,從首都到邊境諾加萊斯的航線為 1,350 英里。
- 如果他們拒絕,政府可能會指派陸軍或海軍來監督這些服務,儘管他們缺乏鐵路經驗。
- 最近的法令要求墨西哥主要私營鐵路營運商在 1 月 1 日之前提交計劃。