卡加梅:旅遊業成長需要單一的非洲航空運輸市場

卡加梅:旅遊業成長需要單一的非洲航空運輸市場
卡加梅:旅遊業成長需要單一的非洲航空運輸市場

非洲國家之間缺乏可行的交通政策,前往非洲和非洲大陸內部的航空旅行成本高昂,仍然是旅遊業成長的障礙。

非洲擁有豐富的旅遊景點,但航空運輸的聯繫仍然薄弱,因此很難在其境內和國際上將自己推銷為旅遊目的地。

非洲國家之間缺乏可行的交通政策,前往非洲和非洲大陸內部的航空旅行成本高昂,仍然是旅遊業成長的障礙。

因此,實施非洲單一航空運輸市場(SAATM)是盧安達航空連接非洲的重要優先事項。 卡加梅總統 說過。

雖然全球旅行和旅遊業強勁復甦,但卡加梅指出,前往非洲和非洲內部的航空旅行成本高昂仍然是一個障礙,實施 SAATM 是一個重要的優先事項。

SAATM 是一個統一的航空運輸市場,旨在透過允許航空公司自由地從一個國家飛往另一個國家來促進非洲大陸的航空業。

保羅·卡加梅總統表示,單一非洲航空SAATM的實施將透過非洲各國與其他大陸之間的航空聯繫帶來旅遊業的積極發展。

卡加梅在剛結束的比賽中表示 世界旅遊理事會(WTTC) 2023年在基加利,非洲各國政府應共同努力控制較高的航空成本,以吸引更多非洲大陸內外的遊客。

「我們不應該忽視我們自己的大陸市場。 非洲人是全球旅遊業的未來,因為我們的中產階級在未來幾十年將繼續快速成長。 我們必須與合作夥伴密切合作,例如 WTTC,繼續將非洲發展成為全球旅遊的優質目的地”,卡加梅告訴代表們。

關於非洲旅遊業的最新報告顯示,到50 年,旅行和旅遊業可以將非洲的國內生產總值(GDP) 提高到2033 億美元,並透過採用正確的方法和透過可行的投資激勵努力,再創造XNUMX 萬個就業機會。

卡加梅表示,盧安達很早就將旅遊業確定為經濟成長的關鍵驅動力,結果並沒有令人失望。

「每年,我們都會歡迎許多遊客來到盧安達享受獨特的自然美景、參加體育賽事或參加這樣的聚會。 這是一種特權和信任,我們並不認為這是理所當然的,」他說。

他說,保育工作已經到位,以建立一個更永續的未來,並已將紐恩威國家公園認定為世界遺產。

此外,盧安達還投資了基礎設施和技能,以舉辦重大體育賽事,包括非洲籃球聯賽。

他表示,盧安達已經取消了對非洲各國以及許多其他國家公民的簽證限制,因此邀請代表們訪問盧安達的不同地區。

由盧安達發展委員會(RDB)共同主辦 WTTC 2023 年是旅遊和旅遊日曆上最具影響力的年度高峰會,數千名旅遊和旅遊業領袖、專家和主要政府代表齊聚一堂。

WTTC 旅遊業領導人和政策制定者齊聚一堂,繼續協調努力,支持旅遊業的成長,然後邁向更安全、更有彈性、更具包容性和可持續的未來。

朱莉婭·辛普森,總裁兼首席執行官 WTTC讚揚盧安達政府在建立旅遊業方面所做的努力,旅遊業是經濟的主要貢獻者,並提供了大量就業機會。

這些努力使盧安達躋身世界前 20 個在非洲大陸及其他地區經商便利度最高的國家之列。
辛普森補充說,這次峰會是一個機會,可以引發與各國政府的辯論,並指出需要改變政策來發展永續的產業。

盧安達發展委員會執行長弗朗西斯·加塔雷先生表示 WTTC 盧安達和非洲全球高峰會標誌著非洲大陸旅遊業發展的一個令人難以置信的里程碑。

加塔雷說:「這也是世界了解我們國家、體驗盧安達所經歷的巨大轉變以及非洲對永續旅遊業的奉獻的機會」。

他歡迎出席明年大猩猩命名儀式「Kwita Izina」的代表們,該儀式將紀念20週年慶祝保護工作,這些工作使過去處於擴張階段的山地大猩猩得以繁衍。

現有數據顯示,445年盧安達旅遊收入達2022億美元,較164年的2021億美元成長171.3%。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 雖然全球旅行和旅遊業強勁復甦,但卡加梅指出,前往非洲和非洲內部的航空旅行成本高昂仍然是一個障礙,實施 SAATM 是一個重要的優先事項。
  • 朱莉婭·辛普森,總裁兼首席執行官 WTTC讚揚盧安達政府在建立旅遊業方面所做的努力,旅遊業是經濟的主要貢獻者,並提供了大量就業機會。
  • WTTC 旅遊業領導人和政策制定者齊聚一堂,繼續協調努力,支持旅遊業的成長,然後邁向更安全、更有彈性、更具包容性和可持續的未來。

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Apolinari Tairo-eTN坦桑尼亞

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