標記-中國東方航空

中國新C919對波音和空客構成威脅嗎？

2022 年 7 月 25 日

中國東方航空公司的波音 737 機隊停飛

2022 年 3 月 25 日

中國東方航空B737墜毀

2022 年 3 月 20 日

中國東方航空將在上海舉辦2022年國際航協年度大會

2021 年 10 月 5 日

新的OTT航空公司從上海飛往北京的首航

2020 年 12 月 29 日

從中國到美國的航空服務急劇下降

2020 年 6 月 5 日

夏威夷旅遊局關于冠狀病毒的官方聲明

2020 年 2 月 15 日

上海航空公司開通每日從布達佩斯飛往上海的航班

2020 年 1 月 17 日

天合聯盟宣布大韓航空董事長兼首席執行官趙德華（Walter Cho）擔任其聯盟委員會主席

2019 年 6 月 1 日

中國航空運輸協會：737 MAX慘敗將使中國航空公司損失579億美元

2019 年 5 月 25 日

'巨額虧損'：中國東方航空要求波音公司賠償737 MAX接地

2019 年 5 月 21 日

空中客車：預訂了43架飛機，其中89月份交付了XNUMX架

2018 年 12 月 7 日

中國東方航空接收第一架空中客車A350-900

2018 年 11 月 29 日

美國航空芝加哥至北京首航航班因時隙爭議取消

2010 年 4 月 27 日

國航公佈控制小型航空公司的計劃

2010 年 3 月 23 日

東航計劃下個月宣布加入聯盟

2010 年 3 月 8 日

繼翠鳥之後，寰宇一家再次注視東航加入

2010 年 3 月 4 日

中國東方航空與所有三個全球航空公司聯盟進行會談

2010 年 2 月 26 日

南航增加了鐵路威脅的班車服務

2009 年 11 月 18 日

國航在國泰航空的持股比例將增至29.99％

2009 年 8 月 18 日

全球航空公司努力降低感染風險

2009 年 6 月 4 日

被困的東航旅客終於出發前往上海

2009 年 6 月 4 日

航空公司乘客滯留在洛杉磯國際機場2天

2009 年 6 月 3 日

遊客，員工在香港維景酒店被隔離

2009 年 5 月 4 日

民航局否認中國航空公司巨頭之間的價格聯盟

2009 年 4 月 24 日

中國南方航空延遲交付A380、787飛機，節省1億美元

2009 年 4 月 16 日

中國民航從“威脅”變成國家競爭對手的獵物

2009 年 3 月 27 日

東航計劃出售快樂航空30％的股份

2009 年 1 月 14 日

國際航協對2009年的預測

2009 年 1 月 2 日

中國東方航空股票在上海停牌

2008 年 12 月 26 日

世界航空公司面臨嚴峻現實：合併或滅亡

2008 年 9 月 15 日

中國南方航空預計將面臨長期困難

2008 年 8 月 19 日

泛太平洋酒店及度假村歡迎中國東方航空成為飛行常客合作夥伴

2008 年 7 月 7 日

中國航空公司的飛行員被指控因勞工不滿而打亂了航班

2008 年 4 月 4 日

菲律賓是世界上最受歡迎的目的地之一

2008 年 2 月 17 日

航空公司仍在尋求合作

2008 年 1 月 25 日

中國在無事故的奧運會申辦中提高了航空公司的罰款

2008 年 1 月 15 日