美國航空不會終止退休金計劃

紐約，紐約——作為破產重組的一部分，美國航空公司週三撤回了終止其工人養老金計劃並將其轉交給聯邦機構的提議。

該公司將凍結這些計劃。

此舉必須得到法官的批准，這意味著員工不會積累任何額外的福利——美國航空未來對資金不足的計劃的貢獻將受到控制。

但新提案可以避免員工削減承諾的福利，因此被視為工會的勝利，工會正面臨管理層要求數十億美元的其他讓步，包括大幅裁員。

它還可以為管理層就其正在尋求的其他成本節約達成協議掃清道路。

“我們相信這個解決方案將消除達成一致協議的一個主要障礙，”美國航空人力資源高級副總裁傑夫布倫戴奇在給員工的一封信中說。

對於未來幾年面臨重大貢獻的公司來說，凍結養老金計劃是一項節省成本的措施。 美國銀行（BAC，財富 500 強）和通用汽車最近幾個月宣布凍結部分員工的養老金計劃。

美國航空的這一舉動顯然是 Pension Benefit Guaranty Corp. 的一次勝利，該聯邦機構如果終止了資金不足的計劃，該機構將負責處理這些計劃。

美國航空估計其計劃中的資金缺口為 4.8 億美元，而養老金機構則認為計劃資產和義務之間的差額接近 10 億美元。

“破產迫使人們做出艱難的選擇，但這並不意味著公司必須犧牲養老金才能獲得成功，”該機構主任喬什·戈特鮑姆說。

美國母公司 AMR Corp. 於 29 月 XNUMX 日申請破產，稱它需要從員工和其他債權人那裡每年節省數十億美元的成本，以與達美航空公司、聯合大陸航空公司和全美航空公司等競爭對手展開競爭過去十年的法庭。

美國航空仍在尋求從其 13,000 名在職員工中裁減 88,000 個工作崗位，這是每年節省 1.25 億美元勞動​​力成本計劃的一部分。

但它表示，通過放棄養老金計劃而獲得的節省現在將通過在破產期間籌集額外資金來獲得，而不是通過在其他地方進行更大幅度的削減。

代表機械師和行李搬運工等工會地勤工人的運輸工人工會已同意凍結養老金。 根據美國航空將部分工作轉移到海外的計劃，工會正面臨最嚴重的裁員。

“我們更願意保留現有的固定福利計劃，”工會主席詹姆斯·利特爾在一份聲明中說。 “但這根本不可能。”

專業空乘人員協會表示，它正在內部開會審議該提案。

該航空公司尚未將凍結優惠擴大到其飛行員，如果該計劃終止，他們的養老金福利將面臨最大幅度的削減。 但那裡也可能出現凍結。

該公司表示，如果要繼續該計劃，該航空公司需要解決飛行員在 50 歲有資格退休時必須一次性支付的選項。

在該航空公司資歷名單上的 5,200 名飛行員中，約有 10,700 名飛行員有退休資格，其中包括約 2,700 名正在休假的飛行員。 該公司表示，如果在該航空公司破產後有太多人接受這筆一次性付款，它可能會陷入癱瘓。 但它表示，如果可以就該問題達成一致，它也願意凍結飛行員的養老金。

聯合飛行員協會主席戴夫·貝茨在一份聲明中表示，工會支持凍結和取消一次性付款，但需要得到該計劃涵蓋的成員的批准。