芝加哥——到目前為止，報告 XNUMX 月客運量的航空公司分為兩大陣營：美國航空集團 (LCC) 等低成本航空公司表示情況正在改善，但包括英國航空公司在內的主要國際航空公司仍因業務低迷而受到傷害旅行，他們最好的收入來源。

美國航空公司週四表示，3.9 月客運量下降 3.8%，與該航空公司削減 85% 的座位容量大致相符。載客率，即每架飛機的滿座數，與一年前大致相同，為 15%。雖然作為行業常見收入指標的每座位英里乘客收入比去年下降了 XNUMX%，但總裁 Scott Kirby 表示，全美航空公司“對最近的預訂趨勢和收益改善趨勢持續到 XNUMX 月感到鼓舞。”

英國航空公司報告稱，0.7 月份整體客運量下降了 11.9%，其中高端客運量下降了 1.3%。休閒客流量增長 XNUMX%，主要受票價銷售推動。這家英國航空公司週四表示，市場狀況保持不變，並指出收益率或每位乘客的利潤正受到燃油附加費低於去年的壓力。

低成本的瑞安航空控股公司表示，19 月份客運量增長了 90%，載客率為 4.8%。另一家歐洲廉價航空公司 Easyjet 表示，上個月客運量增長了 7.5%，並表示仍計劃近期每年平均增長 XNUMX%。

週一，第一家公佈業績的主要國際航空公司美國大陸航空公司估計 16.5 月客運收入下降了 17.5% 至 3.9%。該航空公司表示，本月的載客率創下歷史新高，與去年相比，客流量下降了 6%，座位容量減少了 XNUMX%。

標準普爾本週將大陸集團的無擔保債務評級下調至“高度投機”，展望負面。評級機構的決定是基於全球航空業低迷導致的飛機價值下降。

標準普爾表示，預計航空業將面臨長期疲軟的旅行環境。雖然乘客需求正在改善，但航空公司正在應對不斷上漲的燃油價格，很少有人能夠盈利。