馬來西亞吉隆坡（eTN）——在 2008 年 IMT-GT 訪問期間前往印度尼西亞-馬來西亞-泰國-增長三角區域內目的地的遊客被機票價格“自由落體”後的航班和目的地選擇寵壞了由領先的區域航空公司馬來西亞航空公司和亞航。
包括雅加達、日惹（印度尼西亞）、蘭卡威、哥打巴魯（馬來西亞）、清邁和甲米（泰國）在內的 IMT-GT 目的地準備迎接來自成員國的遊客。
在最近在曼谷舉行的東盟旅遊部長會議上，馬來西亞旅遊部長東姑阿德南透露，已經安排了許多活動來慶祝 2008 年至 2009 年的 IMTGT 訪問。
阿德南部長表示：“隨著更多航線的開通，IMT-GT 增長地區的旅遊業將得到提振。” 據他介紹，最近，該地區正在加大力度開闢更多目的地。 “加強互聯互通將有助於促進增長三角地區的發展，通過旅遊業和經濟活動造福人民。
馬來西亞部長補充說：“此外，參與國的許多航空公司都要求免除著陸費和機場費用折扣。 航空公司已提議開通新航線，包括合艾-梳邦、巴淡島-蘭卡威、合艾-蘭卡威和亞齊-檳城。”
馬來西亞航空公司及其子公司展開翅膀並推出新航線，在其年度馬來西亞航空公司旅行展期間提供多達 70 萬個座位，從“免費”座位到部分折扣高達 XNUMX% 的座位。
馬來西亞航空公司的子公司 MASwings 和低成本航空公司 Firefly 首次提供 150,000 個“免費座位”，向飛行公眾介紹其品牌和航線。
為了不被競爭對手“取代”，亞航在網上提供 3 萬個座位，起價不到 XNUMX 美分（不含稅）。 “這是我們讓假期變得更加實惠的舉措的一部分，”發言人凱瑟琳·譚 (Kathleen Tan) 說。
東盟秘書處還計劃通過出版一本與英聯邦旅遊中心關於英聯邦國家的書類似的咖啡桌書，來促進該地區成為一個單一的目的地。
“儘管多年來一直在推動該地區的類似項目，但由於其他發展中國家面臨的財政限制，我們的努力幾乎沒有得到支持，”阿德南說。
IMT-GT 增長三角是印度尼西亞、馬來西亞和泰國政府為促進印度尼西亞蘇門答臘、馬來西亞北部各州和泰國南部省份的經濟而採取的一項平權行動，這些國家的總人口約為 100萬人。
