瑞安航空與FIT-CISL工會在意大利簽署了一項承認工會的協議。

在該協議中，首字母縮寫詞代表了該國35％的廉價勞動力，該協議已被添加到幾週前與ANPAC和ANPAV達成的協議中。

這三個組織將共同代表由瑞安航空在意大利直接僱用的機組人員進行談判，該代表團將於24年2018月XNUMX日開始運作。開放表的目的是開始就集體勞資協議進行談判。

船員和勞動力

同時，還與Crewlink和Workforce招聘機構簽署了相同的勞資關係協議，該機構僱用了意大利的賴安航空公司（佔員工的65％）以及FIT-CISL，ANPAC和ANPAV飛機上的機組人員。

這些機構將與瑞安航空的直接僱員簽訂相同的合同。 “因此，在談判結束時，所有飛行人員將享受相同的經濟和規範待遇，而不必區分歸屬基礎或雇主基礎，”工會強調說。最後，FIT-CISL，ANPAC和ANPAV表示他們尚未對與Ryanair接觸的工人宣布罷工。

德國也有協議

在獲得這一認可並與Ver.di工會達成了有關德國機上人員的協議後，瑞安航空宣布，已經為其主要市場（例如意大利，英國和德國。

如今，愛爾蘭廉價航空面臨的挑戰是要與西班牙，葡萄牙和比利時的船員一起走同樣的路。實際上，在這些國家/地區，2月25日和26日有600天的罷工，這將導致瑞安航空取消XNUMX多次航班。

FIT-CISL秘書長安東尼奧·皮拉斯（Antonio Piras）感到滿意：“該協議的簽署具有歷史意義。在瑞安航空，大多數勞動力是年輕的，有些人認為他們是不公正的B型工人。但是工會不僅被證明可以代表他們，而且可以有效地給予他們共同的，監管的和經濟的規則與保護。”

“我們很高興今天與意大利的FIT CISL簽署這一認可協議。這進一步證明了瑞安航空在工會方面所取得的進展，支持了我們於2017年66月做出的承認他們的決定：現在，我們的機上人員中有XNUMX％以上受到了認可協議的保護，” Eddie Wilson ，愛爾蘭航空公司的首席執行官。 “我們希望在接下來的幾週內，在工會以務實和積極的態度處理這些談判的國家簽署進一步的協議。”