六月航空旅行複蘇繼續令人失望

• 與 2021 年 60.1 月相比，2019 年 XNUMX 月的航空旅行總需求（以收入客公里或 RPK 衡量）下降了 XNUMX%。
• 80.9 月的國際客運需求比 2019 年 XNUMX 月低 XNUMX%。
• 與危機前的水平（22.4 年 2019 月）相比，國內總需求下降了 XNUMX%。

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國際航空運輸協會（IATA） 宣布了 2021 年 19 月的乘客需求表現，表明國際和國內航空旅行市場都略有改善。 由於國際旅行限制，需求仍遠低於 COVID-XNUMX 之前的水平。 

由於 COVID-2021 的非凡影響扭曲了 2020 年和 19 年月度結果之間的比較，除非另有說明，否則所有比較均針對 2019 年 XNUMX 月，該時間遵循正常的需求模式。

• 與 2021 年 60.1 月相比，2019 年 62.9 月的航空旅行總需求（以收入客公里或 RPK 衡量）下降了 2021%。與 2019 年 XNUMX 月相比 XNUMX 年 XNUMX 月的下降 XNUMX% 略有改善。 

• 80.9 月的國際客運需求比 2019 年 85.4 月下降了 2021%，比 XNUMX 年 XNUMX 月的下降 XNUMX% 有所改善，與兩年前相比有所改善。 除亞太地區外，所有地區的需求都略高。 

• 國內總需求與危機前水平（22.4 年 2019 月）相比下降了 23.7%，比 2021 年 2019 月與 XNUMX 年同期下降 XNUMX% 相比略有上升。 主要國內市場的表現喜憂參半，俄羅斯報告強勁擴張，而中國則回到負值區域。 

“我們看到朝著正確的方向發展，尤其是在一些關鍵的國內市場。 但國際旅行的情況遠不及我們需要的地方。 20 月應該是旺季的開始，但航空公司的運力僅為 2019 年水平的 XNUMX%。 這不是複蘇，而是政府不作為造成的持續危機，”國際航協總幹事威利沃爾什說。