日本航空（JAL）已在法國圖盧茲的空中客車總部交付了第一架A350 XWB。 A350-900是空客為日航生產的第一架飛機。 日航代表董事兼董事長植樹佳治（Yoshiharu Ueki）和空中客車首席商務官克里斯汀·謝勒（Christian Scherer）參加了這一里程碑式的活動。
日航一共訂購了31架A350 XWB飛機，其中包括18架A350-900和13架A350-1000。 日航最初將在高頻國內航線上運營A350-900，而大型A350-1000將在該航空公司的長途國際網絡上飛行。 首架飛機將於XNUMX月初開始在該航空公司的羽田–福岡航線上投入服務。
日航的A350-900採用高級三艙佈局，頭等艙有12個席位，J級有94個座位，舒適經濟型有263個座位。
首架JAL A350-900的渡輪飛行使用的是傳統燃料和合成燃料，這有助於減少CO2排放。
A350 XWB通過設計為所有市場領域提供了無與倫比的操作靈活性和效率，甚至可以超長距離（15,000 km）行駛。 它採用最新的空氣動力學設計，碳纖維機身和機翼，以及新型節油的勞斯萊斯發動機。 這些最新技術共同轉化為無與倫比的運營效率水平，將燃油消耗和排放量降低了25％。 A350 XWB的空客空客機艙是所有雙通道飛機中最安靜的，可為乘客和機組人員提供最現代的機上產品，以提供最舒適的飛行體驗。
截至2019年350月底，A893 XWB系列飛機已收到來自全球51個客戶的XNUMX筆確認訂單，使其成為有史以來最成功的寬體飛機之一。
從這篇文章可以得到什麼：
- A350 XWB 的 Airspace by Airbus 客艙是所有雙通道客艙中最安靜的，為乘客和機組人員提供最現代化的機上產品，帶來最舒適的飛行體驗。
- 首架JAL A350-900的渡輪飛行使用的是傳統燃料和合成燃料，這有助於減少CO2排放。
- 截至2019年350月底，A893 XWB系列飛機已收到來自全球51個客戶的XNUMX筆確認訂單，使其成為有史以來最成功的寬體飛機之一。
