重新開放

從26月1日開始，意大利重返黃區，但與以往有所不同。優先考慮戶外活動，首先是在戶外餐桌上提供午餐和晚餐。這一決定是基於科學家意見的“合理風險”，他們表示，露天傳染的風險很低。從 XNUMX 月 XNUMX 日起，餐廳也將只能在午餐時段在室內重新開放。

隨著黃色區域的恢復，博物館將自動重新開放，而黃色區域的劇院、電影院和演出將按照技術科學委員會制定的容量限制措施重新開放。

從 15 月 1 日開始，只有室外游泳池才能重新開放，從 XNUMX 月 XNUMX 日開始，健身房才能重新開放，隨後是集市、大會、水療中心和主題公園。

在黃色和橙色區域，各級學校將重新開放，而在紅色區域，幼兒園和六年級以下的學校將開放。對於高中來說，有一些模式可以部分在場上課，部分遠程授課。

這些措施將包含在即將由部長會議批准的一項規定中，該規定還將詳細規定國家境內旅行的新規則。正如德拉吉總理所解釋的那樣，黃色區域內的區域之間將再次可以自由流動。

要前往不同顏色的區域，預計需要滿足以下條件之一：已接種疫苗、最近一段時間進行過新冠病毒檢測呈陰性或已從新冠病毒中恢復。

對經濟的支持

隨著40億的新預算缺口以及部長會議批准的經濟和金融文件，政府正在押注增長，今年公共赤字佔GDP的比例將略低於12%，並將逐步減少，直到到3 年，回報率不會低於2025%。

德拉吉解釋說：“如果增長符合預期，我們認為未來幾年不需要採取糾正行動。這一過程轉化為因增長而擺脫債務。”

對於失去一切的人來說，另一個因素是防止公司因缺乏流動性而倒閉。一些技術發生變化的行業將不再有市場，因此必須協助向其他有市場的行業轉型。

如今，緊急收入和商業支持等人道主義支持占主導地位。例如，恢復固定成本或增加可獲得支持的增值稅號碼數量，這些措施只有在公司還活著的情況下才有意義。

在意大利航空公司這樣的公開檔案中，只有對公司進行改革，使其能夠憑藉自己的翅膀向前發展，從而實現自治，債務才是好的。如果沒有商業計劃，那就是壞賬。然而，在 Stellantis 上，檔案並未公開。德拉吉解釋說，“這些干預措施的邏輯是提供人道主義支持。” Stellantis NV是一家總部位於荷蘭阿姆斯特丹的跨國汽車製造商，由菲亞特克萊斯勒汽車公司和PSA集團根據2021-50跨境合併協議於50年合併而成。

隨著下一次支持干預，對受危機影響的企業和增值稅數量的援助將得到加強。將採取措施支付租金和水電費等固定成本，並採取有利於信貸、流動性、稅款延期和豁免的干預措施。還將為年輕人和地方當局提供更多資源。