希思羅機場在年度供應商大會上推出首個英國機場生活工資路線圖

機場將其生活工資認證更進一步，並確保直接和現有供應商也保證到 2020 年底員工的生活工資

從 2018 年 XNUMX 月起，希思羅機場的新供應商和供應合同將被要求支付生活工資，並且不得在機場使用零時合同，從而通過擴張保障數千個新工作崗位

希思羅機場正在製定首個英國機場路線圖，以確保到 2020 年，成千上萬的供應鏈同事都能獲得生活工資，這是機場可持續發展戰略中的一項關鍵成果。

在周二舉行的機場年度供應商大會上，希思羅機場宣布，從 2018 年 XNUMX 月起由機場直接簽約的所有新供應商都必須符合生活工資標準。這一新要求向業界發出了必須認真對待公平薪酬的強烈信號，這將是機場更廣泛路線圖的第一步。

該路線圖受到工會大會的歡迎，闡明瞭如何在未來兩年內將所有現有的希思羅機場直接供應鏈員工轉變為支付倫敦生活工資。機場的零小時合同也將在同一時間範圍內被取消。展望未來，承認公平薪酬的負責任企業將受到機場的青睞，因為它們可以帶來更高的士氣、生產力和更低的營業額。此舉還將有助於保護機場擴建所需的數千個新角色。

賺取真正的生活工資意味著能夠賺取可以維持生活的工資。畢馬威本月發布的研究發現，超過五分之一的工作工資低於實際生活工資，自 1.2 年以來，還有 2012 萬個工作的工資低於生活工資。希思羅機場希望在改善這一數字和建立更強大的英國勞動力方面發揮自己的作用。支持支付可維持工資的企業網絡。處理從清潔服務到貨物物流的廣泛而多樣化的供應鏈，機場已經接受了挑戰，提出了一個獨特而有效的框架來幫助提高薪酬。

希思羅機場將與當前的直接供應商合作，幫助他們了解支付真實生活工資的好處，然後再重新談判現有合同的新規則。該路線圖設定了雄心勃勃的目標，即到 45 年第三季度修訂 3% 的目標合同，到 2019 年第四季度修訂 100%。

希思羅機場首席財務官哈維爾·埃查夫（Javier Echave）說：

“在我們的可持續發展戰略——希思羅機場 2.0——中根深蒂固的是我們對機場同事的承諾，即希思羅機場將成為現在和未來工作的好地方。我們已經在這方面取得了良好的進展，但希望做得更好，並將利用我們的規模來鼓勵希思羅團隊中的其他人加入 Living Wage。我們引領了旅程並繪製了路線圖。現在，我們將在那裡支持我們的合作夥伴向前邁出必要的一步。”

Sam Gurney，工會代表大會區域秘書（倫敦、東部和東南部）：

“我們歡迎希思羅機場等主要雇主承諾確保他們的員工和供應鏈中的人獲得倫敦生活工資並有固定的工作時間。希思羅機場的路線圖必須幫助確保那些目前沒有領取倫敦生活工資的工人盡快領取，這符合 TUC 的偉大就業議程，該議程要求生活工資是工人的真正最低標準，並結束零小時合同。”

生活工資基金會主任 Tess Lanning 在年度希思羅機場供應商大會上發表講話說：

“希思羅機場支付真實生活工資的承諾已經對工人產生了巨大影響。今天的公告顯示了他們作為負責任的雇主的持續領導力。我們的辦公室、商店、倉庫和機場可以解決低工資問題，但我們現在需要看到更多雇主效仿希思羅機場，承諾為一天的辛勤工作提供公平的一天工資。”

該路線圖是在機場反映其獲得生活工資認證的第一年之後幾週發布的。 2017 年，希思羅機場正式與眾多承諾支付真實生活工資的英國雇主簽約。希思羅機場直接僱傭了 6,000 名同事，所有這些都保證不低於生活工資。今年，根據新的英國生活工資小時費率，同事們再次獲得加薪，倫敦地區的員工為 10.55 英鎊，倫敦地區以外的員工為 9 英鎊。

希思羅機場業務支持中心的同事、位於格拉斯哥的艾莉森尼爾說：

“希思羅機場保證其同事獲得生活工資的決定對我的生活產生了巨大影響。在我獲得生活工資之前，我一直在努力控制不斷升級的債務，這影響了我的健康和生活質量。從被提升到生活工資一年後，我現在財務狀況良好，在我的角色中更加快樂和更有動力，因為我不再擔心被債務壓得喘不過氣來。”