FAA：大規模 5G 部署對飛機安全構成新威脅

在一系列指令中，美國 聯邦航空局（FAA） 曾警告稱，中頻5G系統的大規模部署可能會干擾導航設備並導致航班改道，從而給飛機安全帶來嚴重風險。

美國聯邦民航監管機構特別擔心 5G 可能會干擾無線電高度計——飛行員用來在能見度低的情況下安全著陸的敏感飛機電子設備。 當飛行員看不到飛機時，高度表會告訴飛機離地面有多高。

根據本 FAA，飛機和直升機將無法在具有潛在高 5G 干擾的機場使用許多製導和自動著陸系統，因為這些系統在這些條件下可能不可靠。

此前，企業 AT＆T公司 和 Verizon通信公司 由於美國聯邦航空局的擔憂，同意將其 C 波段 5G 無線服務的商業推出推遲到 5 月 5 日。 現在，美國機構認為，即將使用 XNUMXG 網絡所帶來的“不安全狀況”需要在該日期之前立即採取行動。

如果飛行員或飛機的自動化系統沒有發現“無線電高度計異常”，則可能導致“無法繼續安全飛行和著陸”。 FAA 說過。 美國聯邦航空局發言人告訴 The Verge，由於 5G 問題，在低能見度期間著陸可能會“受到限制”。 美國聯邦航空局的一項指令還表示，“這些限制可能會阻止向某些能見度低的地點派遣航班，還可能導致航班改航。”

FAA 它還表示，其周二發布的兩項指令，其中還包括修訂後的安全指南，特別旨在收集“更多信息，以避免對航空安全設備的潛在影響”。

該機構仍然認為“5G的擴張和航空將安全共存”。 它還在與聯邦通信委員會 (FCC)、白宮和行業代表進行談判，以製定將在未來幾週內概述的限制細節。

FCC 表示期待“來自 FAA 的更新指南”。 航空監管機構表示，由於 5G 信號，可能會針對“無線電高度計的數據可能不可靠”的地區發布具體通知。

AT＆T公司 Verizon 在 XNUMX 月底表示，他們將採取預防措施，將其網絡的潛在干擾限制在至少六個月內。 美國聯邦航空局週一辯稱，這還不夠。

Verizon公司 昨天回應稱，“沒有證據”表明 C 波段 5G 網絡實際上對已經使用它們的“數十個國家”的飛機構成任何風險。 該公司補充說，它計劃“在 100 年第一季度通過該網絡覆蓋 2022 億美國人”。