美國運輸部 聯邦航空局（FAA） 發現 馬來西亞民航局（CAAM） 不符合 國際民用航空組織（ICAO） 安全標準，因此根據該國民航當局的重新評估獲得了2類評級。
第2類國際航空安全評估（IASA）等級意味著CAAM（在航空安全事務上等同於FAA的機構）在一個或多個領域（例如技術專長，訓練有素的人員，記錄保存和/或檢查）不足。程序。
2003年，馬來西亞被授予1類評級，這意味著CAAM符合國際民航組織的航空安全監督標準。 美國聯邦航空局（FAA）於2019年2019月根據IASA計劃對馬來西亞進行了國內重新評估，並於XNUMX年XNUMX月與CAAM會面以討論結果。
此過程是對CAAM的評估，而不是對在馬來西亞境內或境外運營的任何一家航空公司的評估。 馬來西亞擁有2類等級，可以繼續向美國提供現有服務。 他們將被禁止在美國建立新服務。
作為IASA計劃的一部分，FAA評估擁有航空公司的所有國家的民航主管部門，這些航空公司已申請飛往美國，目前飛往美國或與美國合作夥伴航空公司參與代碼共享安排，並向公眾公開這些信息。 評估確定外國民航當局是否符合國際民航組織的安全標準，而不是聯邦航空局的規定。
1類等級表示該國的民航當局符合國際民航組織的標準。 擁有IASA 1類評級的國家/地區的航空承運人可以為美國提供服務，並攜帶美國航空承運人的代碼。 為了維持1類等級，一個國家必須遵守國際民航組織的安全標準，國際民航組織是為航空器的運行和維護製定國際標準和推薦做法的聯合國航空技術機構。 IASA信息發佈在我們的網站上。
從這篇文章可以得到什麼：
- As part of the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
- Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) has found that the Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM) does not meet International Civil Aviation Organization (ICAO) safety standards and therefore has received a Category 2 rating based on a reassessment of the country's civil aviation authority.
- In order to maintain a Category 1 rating, a country must adhere to the safety standards of ICAO, the United Nations' technical agency for aviation that establishes international standards and recommended practices for aircraft operations and maintenance.
