美航對比捷藍航空:白金執行會員反應出人意料

美航對比捷藍航空:白金執行會員反應出人意料
羅克斯

通過 Roxie 預訂 AA 航班時,成為美國航空 Executive Platinum 會員可能沒有什麼意義。 對於寵物主人來說,選擇捷藍航空與選擇美國航空似乎存在巨大差異。

  1. 做正確的事與做正確的事非常不同。
  2. 美國航空與捷藍航空。
  3. 成為美國航空公司幾年的執行白金會員對航空公司來說到底意味著什麼?

這是一篇長篇大論的文章,因此請根據自己的意願繼續閱讀。 但是閱讀和分享這篇文章可能會幫助其他計劃有一天讓他們的寵物坐飛機的寵物主人/愛好者。 我只是不希望我在美國航空公司的可怕經歷發生在其他人身上。

美國航空公司讓我的法國人 Roxie 離開了我們從 PBI – DFW – LAX 起飛的航班,因為很明顯,她無法在航空公司關閉並轉身時站起來。

她能夠轉身,但她確實越過了載體的頂部。 據我所知,考慮到載體允許的尺寸,只有微型狗和非常小的小狗才能做到這一點。

我曾多次乘坐美國航空公司的 Roxie 飛機,這從來都不是問題。 結果我不得不取消我的航班並且無法乘坐我的航班去洛杉磯。 這真的讓我和 Roxie 在機場處於非常不確定的境地。 我真的不明白我們拒絕的理由。

美國航空公司每天取消數百個航班,因為他們無法應對激增的航班和不斷超額預訂的航班。

其他航空公司似乎沒有發生這種情況,因此這表明他們無能。 在此事件發生之前,他們要求志願者放棄座位以換取金錢。

然後他們在航班起飛前兩小時取消了我原來的航班。 然後給我重新預訂了一架降落在伯班克而不是離房子很近的奧蘭治鄉村的航班。 我相信發生這種情況是因為他們正在尋找任何理由騰出座位,以便他們可以填補超額預訂和所有航班取消。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 據我所知,考慮到載體的允許尺寸,只有微型狗和非常小的小狗才能做到這一點。
  • 我相信發生這種情況是因為他們正在尋找任何理由釋放座位,以便他們可以填補超額預訂和所有航班取消的情況。
  • 因此,我不得不取消航班,無法搭乘飛往洛杉磯的航班。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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