維京 (Viking) 宣布將在未來幾年內為其內河船隊再增加 10 艘維京長船。為了滿足歐洲內河航行的高需求，其中八艘新船將在萊茵河、美因河和多瑙河上航行，另外兩艘將加入塞納河上的船隊。該訂單包括一艘用於塞納河的維京長船，於 2023 年 XNUMX 月宣布。

2025艘船將於2026年交付，其餘XNUMX艘將於XNUMX年交付。龍骨鋪設儀式在海王星德國羅斯托克造船廠，標誌著所有 10 艘船的建造開始。自 2012 年首次亮相以來，該造船廠一直在建造所有維京長船。

海盜在內河郵輪產業佔據主導地位，擁有80多艘內河船舶，佔據北美市場一半以上的份額。該公司的領先船隊主要由屢獲殊榮的維京長船組成，可容納不超過 190 名客人。這些船擁有巧妙的專利設計，提供充足的客艙選擇、突破性的室內/室外阿誇維特露台以及定義維京的標誌性斯堪的納維亞美學。新船不僅採用了帶電池的混合動力推進系統，而且還配備了岸電，減少了港口停留期間的燃料消耗。這些船舶透過安裝船上太陽能電池板進一步提高了能源效率。

透過今天的公告，該公司達到了另一個重要的里程碑。上個月，維京公司舉辦了一場重大活動，推出了其最新遠洋船Viking Vela，該船定於2024 年2025 月下水。此外，他們還透露了新船Viking Tonle 的計劃，該船將在湄公河上航行XNUMX年。