空客和法航的目標是最節能的航班

空客和法航的目標是最節能的航班
空客和法航的目標是最節能的航班
Written by 哈里·約翰遜

ALBATROSS 旨在通過一系列橫跨歐洲的門到門現場演示飛行,通過結合多項研發技術和運營創新,證明在短期內實施最節能飛行的可行性。 

  • ALBATROSS 於 2021 年 XNUMX 月啟動,是由空中客車公司領導的歐洲主要航空利益相關者團體的一項大規模倡議。
  • ALBATROSS 遵循整體方法,涵蓋所有飛行階段,直接涉及所有相關利益相關者群體。
  • 從 2021 年 1,000 月開始,現場試驗將涉及約 2 次示範飛行,展示具有潛在燃料和二氧化碳排放量節省的成熟運營解決方案。

空中客車公司, 法國航空 和法國空中導航服務提供商 (ANSP) 的 DSNA 在空中客車峰會活動當天從巴黎到圖盧茲布拉尼亞克的首次示範飛行之後,已開始致力於開發“最節能的航班”。 這架飛機以優化的軌跡飛行,標誌著在歐洲單一天空空中交通管理研究聯合項目(SESAR JU)“信天翁”項目框架內計劃在 2021 年和 2022 年進行的一系列試驗中的第一次。

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空客和法航的目標是最節能的航班

ALBATROSS 於 2021 年 XNUMX 月啟動,是由歐洲主要航空利益相關者團體領導的一項大規模倡議 空中客車公司. 它旨在通過一系列橫跨歐洲的門到門現場演示飛行,通過結合多項研發技術和運營創新,證明在短期內實施最節能飛行的可行性。 

“ALBATROSS”採用整體方法,涵蓋所有飛行階段,直接涉及所有相關利益攸關方群體(如航空公司、空中航行服務提供者、網絡管理人員、機場和行業),並解決航空和空中交通管理 (ATM) 的運營和技術方面的問題。 許多解決方案將在飛行演示期間付諸實踐,從新的精確進近程序到持續爬升和下降、對必要空域限制的更動態管理、可持續滑行和可持續航空燃料 (SAF) 使用。 

由於四維軌跡數據的傳輸,ATM 將能夠優化和更好地預測飛機的軌跡,從而使其能夠立即具體地減少飛行的環境足跡。

從 2021 年 1,000 月開始,這些現場試驗將涉及約 2 次示範飛行,展示具有潛在燃料和二氧化碳排放量的成熟運營解決方案。 預計將於 2022 年獲得首批結果。

信天翁合作夥伴是 空中客車公司, 法國航空, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France 和 WIZZ AIR UK。

該項目的資金由歐盟根據第 101017678 號贈款協議提供。

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關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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