漢莎航空集團預計夏季旅遊熱潮

漢莎航空集團報告稱，2023 年第一季度的預訂量強勁，並宣布預計夏季將再次出現旅遊熱潮。

卡斯滕·斯波爾德國漢莎航空公司首席執行官表示：

“漢莎航空集團重回正軌。 在第一季度表現出色並顯著改善業績後，我們現在預計夏季將迎來旅遊熱潮，全年交通收入也將創下新紀錄。 在中短途休閒航線上，需求已經超過 2019 年的水平。 現在的重點是再次為我們的客人在所有集團航空公司提供一致的優質產品體驗。 我們的客人已經從地面和機上的眾多產品改進中受益。 漢莎航空集團已做好充分準備，進一步鞏固其在全球競爭中排名前五的航空集團的地位。”

結果 2023 年第一季度

漢莎航空集團 與上一年相比，2023 年第一季度的業績有了顯著改善。 這是由於對機票的持續高需求——尤其是在私人旅行領域。 新冠病毒大流行後被壓抑的需求仍然很高，今年第一季度夏季月份的高預訂量清楚地表明了這一點。

前三個月的集團業績仍然是負面的。 這主要是由於正常的季節性。 今年，與商務旅行部門相比，私人旅行部門的複蘇速度更快，甚至加劇了季節性。 計劃在夏季擴大航班運營的成本、對運營穩定性的投資以及德國機場多次罷工的影響（漢莎集團不是其中的談判夥伴）也對收益構成壓力。 然而，經營虧損較前一年減半。

集團收入增長 40% 至 7.0 億歐元
（上一年：5.0 億歐元）。

調整後的息稅前利潤為-273 億歐元（上一年：-577 億歐元）。

因此，公司第一季度的業績明顯好於 2019 年第一季度（2019 年第一季度調整後息稅前利潤：-336 億歐元）。

調整後的息稅前利潤率相應提高至 -3.9%（上一年：-11.5​​.XNUMX%）。

淨虧損減少 20% 至 -467 億歐元（上一年：-584 億歐元）。

集團航空公司業績顯著改善

在第一季度，搭乘漢莎航空集團旗下航空公司航班的人數明顯多於去年。 22 月至 13 月期間，漢莎航空集團的航空公司共接待了 75 萬乘客（上一年：2019 萬）。 由於持續的高需求，產能在 30 年顯著擴大至危機前水平的 XNUMX%，因此在第一季度比上一年的水平高出 XNUMX%。

第一季度客運航空公司收入增長 73%，達到 5.2 億歐元（上年同期：3.0 億歐元）。 尤其是收益率的發展，第一季度比 19 年高出 2019%，表明需求強勁。 在長途航線上，收益增加了 25%。 然而，由於季節性因素和夏季幾個月航班運營擴張的準備，結果為負。 集團客運航空公司在 512 年第一季度產生了 -2023 億歐元的調整後息稅前利潤（上一年：-1.1​​ 億歐元）。

Lufthansa Cargo 收入正常化，Lufthansa Technik 改善了去年的業績

物流板塊在 2023 年第一季度再次實現營業利潤。但是，由於空運費率在整個市場範圍內正常化，這低於去年第一季度的創紀錄業績。 去年，與危機相關的空運能力下降，加上供應鏈中斷導致需求急劇上升，導致收入創下歷史新高。 漢莎貨運第一季度的調整後息稅前利潤為 151 億歐元（上一年：495 億歐元）

與去年同期相比，漢莎技術公司在 2023 年第一季度的業績有所改善。 對航空旅行的高需求導致對維護和維修服務的進一步需求，收入相應增加。 Lufthansa Technik 第一季度的調整後息稅前利潤為 135 億歐元（上一年：129 億歐元）。

LSG 集團第一季度的業績為-6 萬歐元（去年同期為-14 萬歐元），而在亞洲業務明顯復甦的支持下，收入增長了 40% 至 523 億歐元。

5 月 2023 日，德國漢莎航空公司與私募股權公司 AURELIUS 就出售 LSG 集團簽署協議。 該交易預計將於 XNUMX 年第三季度完成。在此之前，餐飲部門的收益貢獻將報告為“終止經營業務的結果”。 因此，它們將包含在淨結果中，但不再包含在集團的調整後息稅前利潤中。

調整後的自由現金流為正，流動性仍高於目標水平

由於預訂量持續強勁，1.6 年第一季度經營現金流增至 2023 億歐元。這一增長被 1.0 億歐元的淨資本支出增加所抵消（上一年：640 億歐元）。 這些投資主要涉及未來飛機購置的預付款、資本化的大型維護事件以及已收到的六架飛機的最終付款，包括那些已計劃於去年第四季度交付的飛機。 因此，調整後的自由現金流減少至 482 億歐元（上一年：780 億歐元）。

截至 2023 年 10.5 月底，公司可用流動資金為 8 億歐元。 因此，流動性仍高於 10 至 31 億歐元的目標走廊。 截至 2022 年 10.4 月 XNUMX 日，漢莎集團的可用流動資金略低於當前數字 XNUMX 億歐元。

德國漢莎航空公司首席財務官 Remco Steenbergen：

“持續強勁的需求讓我們對未來幾個月充滿信心。 夏季旅遊旺季將為實現我們 2023 年的目標做出重大貢獻。與此同時，我們將繼續投資於運營穩定性，為我們的客戶提供順暢的旅行體驗，即使這意味著我們目前的運營速度非常快效率和生產力水平低於原計劃。 我更加相信，一旦我們離開增長階段並且整個系統獲得進一步的穩定性，我們仍然有很大的潛力在 2023 年以後增加收益。”

Outlook

旅行的願望依然強烈。疫情過後的追趕效應依然明顯。因此，該公司預計夏季旅遊將非常強勁，尤其是私人旅遊。夏季最受歡迎的度假勝地再次是西班牙。然而，人們對城市度假和短途旅行的興趣也在顯著增長。高端車型的需求尤其強勁。