歐洲保護旅行者,但也考慮中小企業

船夫 - 圖片由 Marta 在 Pixabay上提供
圖片由 Marta 在 Pixabay上提供

義大利擬議的一攬子指令修訂案如何不僅可以幫助旅行者,還可以幫助中小企業。

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義大利旅行社協會 Fiavet 和旅遊和旅遊聯合會 Confcommercio 對套餐指示 (PTD) 和乘客權利條例 261-04 的擬議修訂感到滿意,該修訂考慮了與義大利旅行社協會協商期間提出的要求包括Fiavet-Confcommercio 在內的利害關係人進行影響評估。

Fiavet-Confcommercio 總裁 Giuseppe Ciminnisi 表示:“我們感謝歐盟現在實施了許多以前沒有的提案。”他補充道,“其中,向旅行套餐中包含的服務供應商提供補償的義務有利於包裹組織機構。”

該提案仍然有義務在旅行組織者退出的情況下向乘客進行補償,但同時也設想供應商有義務向旅行套餐的組織者進行補償。

新增段落,規定如果服務提供者取消或不提供套餐中的服務,他們有義務在 7 天內向組織者退還該服務收到的款項。 Fiavet 和 Confcommercio 之間的一場非常重要的戰鬥在該提案中得到了接受。

關於修訂航空旅客權利規定的提議,Fiavet-Confcommercio 讚賞重申了旅行社作為機票銷售中介的中心地位,可以在各個方面代表客戶。 一些運營商將不得不注意到這一點,放棄對該類別的排斥政策。

Ciminnisi也指出,對預付款有限制,但僅限於重新引入25年修訂時取消的2015%預付款:這不是一個完全令人滿意的規定,但肯定比禁止預付款要好Fiavet-Confcommercio 曾大聲要求不包括在內。 此外,如果有必要確保套餐的組織和執行,則可能需要更高的押金,且此規則不適用於旅行禮品套餐。

Fiavet-Confcommercio 正在實施的另一項提案是引入代金券。 有人指出,代金券是一種保證公司免受流動性問題的工具,同時也為消費者提供了恢復信用的法律工具。

在新提案中,重新引入代金券作為一種報銷形式,如果未使用,則有義務以金錢形式向乘客報銷。 它仍然被認為是消費者自行決定的一種選擇,但在提案提交議會之前將有機會提出改進的修正案。

最後,該提案規定,在其生效5年後,歐盟委員會將向歐洲議會和理事會提交一份關於該指令實施情況的報告,同時考慮到其對 中小企業.

「在我們看來,所有的變化都符合Fiavet-Confcommercio 的提議,幾天前在致歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩、旅遊部長丹妮拉·桑切斯、致歐盟首腦的信中重申了這一點。歐洲議會義大利代表團向 ECTAA 運輸和旅遊委員會的義大利 MEP(模擬歐洲議會)表示,」Ciminnisi 補充道。 他總結: 

“考慮到我們仍處於提案階段,並且隨後將進行必要的修改,我們可以說我們的基礎良好,當然可以改進,但參與性和共享性超出了預期。”

有關中小企業的更多信息,請訪問 World Tourism Network (WTN).

從這篇文章可以得到什麼:

  • 「在我們看來,所有的變化都符合Fiavet-Confcommercio 的提議,幾天前在致歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩、旅遊部長丹妮拉·桑切斯、致歐盟首腦的信中重申了這一點。
  • 該提案仍然有義務在旅行組織者退出的情況下向乘客進行補償,但同時也設想供應商有義務向旅行套餐的組織者進行補償。
  • 關於修訂航空旅客權利規定的提議,Fiavet-Confcommercio 讚賞重申了旅行社作為機票銷售中介的中心地位,可以在各個方面代表客戶。

關於作者

Mario Masciullo-意大利eTN

馬里奧是旅遊行業的資深人士。
自 1960 年 21 歲時,他開始探索日本、香港和泰國,他的經驗遍及全球。
馬里奧見證了世界旅遊業的發展,見證了世界旅遊業的發展
摧毀許多國家過去的根源/見證,以支持現代性/進步。
在過去的 20 年裡,馬里奧的旅行經歷集中在東南亞,最近還包括印度次大陸。

馬里奧的部分工作經歷包括在民航領域的多項活動
16 年 1972 月兩國政府分裂後,他在意大利組織了馬來西亞新加坡航空公司的 kik,並在新加坡航空公司擔任意大利銷售/營銷經理長達 XNUMX 年。

馬里奧的官方記者執照是由“國家記者協會羅馬,意大利於 1977 年頒發的。

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