巴基斯坦國際航空（PIA）巴基斯坦的旗艦航空公司，作為其燃料供應商，自最近幾週以來一直在努力平穩運營 – 巴基斯坦國家石油公司 (PSO) – 已停止向承運人提供燃油，並提出付款費用和爭議。
由於燃料短缺，巴基斯坦國際航空公司過去兩週取消了 349 架航班，這給這家陷入財務困境的國家航空公司帶來了挑戰。 這些航班自 14 月 XNUMX 日開始取消，對國內和國際航線造成了嚴重影響。
PIA 是巴基斯坦最大的航空公司，擁有 30 多架飛機，每天提供近 50 個航班飛往亞洲、歐洲、中東和北美的 20 個國內目的地和 27 個國際目的地。
該公司正在不斷重新安排航班，但他們沒有提供有關危機預計持續時間的資訊。
該公司在一份聲明中表示：“航班是根據燃料的供應情況安排的。”
該航空公司報告稱，其燃油供應商 PSO 已停止提供信貸，現在要求每日預付燃油供應費用。
該航空公司正在努力處理其財務狀況，能否恢復正常航班時刻取決於資金的可用性。 當航班恢復時，優先目的地將包括 Canada, 土耳其, 中國, 馬來西亞和 沙特阿拉伯。 我們將隨時向乘客通報航班時刻表。
由於飛行員執照醜聞，巴基斯坦國際航空自2020年起暫停飛往歐洲和英國的航班，導致歐盟航空安全局撤銷飛往歐盟的授權。
PSO 週四確認從 PIA 收到 70 萬盧比，用於為 XNUMX 個航班提供燃料，其中包括 XNUMX 個國際航班和 XNUMX 個國內航班。 現在，PIA 通常會向 PSO 預付航班加油費。
巴基斯坦國際航空目前正在為可獲利的航線採購燃料，例如飛往沙烏地阿拉伯、加拿大、中國和吉隆坡的航線。
繼航空公司遭遇金融危機後，空中巴士和波音也被懷疑可能停止為巴基斯坦國際航空機隊供應零件。
PIA：令人驚嘆的歷史，但遇到了嚴重的麻煩？
對於一個新國家的發展來說，航空運輸可能比巴基斯坦更重要。 1946年1100月，當巴基斯坦剛起步時，這個即將到來的國家的創始人穆罕默德·阿里·真納先生指示著名實業家馬·伊斯帕哈尼先生優先建立一家國家航空公司。 憑藉著獨特的遠見和遠見，真納先生意識到，隨著巴基斯坦兩個相距 XNUMX 英里的翼區的形成，一種快捷、高效的運輸方式勢在必行。
從這篇文章可以得到什麼：
- 由於飛行員執照醜聞，巴基斯坦國際航空自2020年起暫停飛往歐洲和英國的航班，導致歐盟航空安全局撤銷飛往歐盟的授權。
- 由於燃料短缺，巴基斯坦國際航空公司過去兩週取消了 349 架航班，這給這家陷入財務困境的國家航空公司帶來了挑戰。
- 對於一個新國家的發展來說，航空運輸可能比巴基斯坦更重要。
