哈薩克預計到 35 年過境運輸量將達到 2029 萬噸

哈薩克斯坦 交通部長馬拉特·卡拉巴耶夫(Marat Karabayev) 宣布，預計到35 年，經過該國的過境運輸量將達到2029 萬噸。據總理新聞部門21 月XNUMX 日報，這一聲明是在阿斯塔納舉行的一次政府會議上發表的。

為了實現過境運輸量的預期成長，交通部計劃採取多種措施。 其中包括增強邊境口岸通行能力、升級幹線鐵路、建造新軌道和修復現有軌道、修改關稅政策以及更新客車。

卡拉巴耶夫部長強調了對過境運輸的關注，以回應總統關於發展國家運輸潛力的指示。 與 29 年相比，2022 年貨櫃運輸顯著成長 2020%，今年將維持 15% 的成長率。

主要過境路線針對中國和俄羅斯，但首要目標是優化哈薩克的過境路線，增強其吸引力，並建立適當的基礎設施來滿足國內和國際過境需求。

該部長強調了哈薩克有利於發展過境潛力的地理位置。 前十個月，哈薩克邊境貨運量激增19%，達22.5萬噸。

在此期間，貨櫃運輸成長了15%。 其中，鐵路貨運量增加3%，達246億噸，力爭300年底達到2023億噸。

卡拉巴耶夫提到，從中國經哈前往歐洲的貨物量大幅增加，其中中國佔哈薩克過境運輸量的27%，相當於6.2萬噸。

該部長表示，哈薩克27個鐵路過境點中的大多數都在滿載運作。 他特別提到，多斯特克、阿騰科勒、薩裡亞加什等服務於中國和中亞各國航線的車站的技術能力預計將在年底前充分利用。

總理阿利汗·斯邁洛夫強調了鐵路系統在哈薩克交通部門和經濟中的關鍵作用。 他指出了該國的中心地理位置，是各種國際運輸路線的樞紐。

斯邁洛夫強調了亞洲和歐洲之間途經哈薩克斯坦的過境運輸的成長，並強調去年哈薩克和中國之間的鐵路貨運量超過23萬噸。 此外，他還提到，今年這一數字進一步成長了22%。

斯邁洛夫強調，由於運輸量的迅速增加，系統性基礎設施發展和更新機車車輛的重要性。 他概述了未來三年建設跨越1,000多公里的新鐵路支線的計劃。

其中包括多斯特克-莫因蒂、巴赫蒂-阿亞戈茲和阿拉木圖繞行線等項目。 此外，斯邁洛夫也提到，達爾巴札-馬克塔拉爾路段即將開始施工，定於本週開始。