標籤 - 芬蘭航空

搭乘芬蘭航空北極圈航班逃離夏季炎熱

2024 年 1 月 19 日

赫爾辛基飛往塔爾圖：芬蘭航空 2024 年飛往歐洲文化之都

2024 年 1 月 16 日

芬蘭航空新增飛往達拉斯、上海、阿利坎特、慕尼黑和阿姆斯特丹的航班

2023 年 12 月 8 日

芬蘭航空赫爾辛基飛往名古屋的航班恢復

2023 年 11 月 7 日

芬蘭航空：飛行 100 年

2023 年 11 月 1 日

芬蘭航空巴西航空工業公司機隊大修

2023 年 10 月 24 日

全新芬蘭航空 100 機上菜單

2023 年 10 月 2 日

芬蘭航空 從 新赫爾辛基 飛往 曼谷 的航班

2023 年 8 月 15 日

芬蘭航空：東京、洛杉磯、邁阿密、紐約航班煥然一新

2023 年 7 月 27 日

芬蘭航空新增赫爾辛基至斯德哥爾摩航班

2023 年 5 月 15 日

飛往歐洲的新夏季航班

2023 年 1 月 17 日

芬蘭航空從新赫爾辛基飛往中國廣州的航班

2022 年 8 月 1 日

Finnair Wet 從 DAT 租用 A320 以應對繁忙的夏季

2022 年 5 月 24 日

芬蘭航空：歐美航線，今夏新孟買航線

2022 年 3 月 24 日

寰宇一家聯盟將購買多達 200 億加侖的可持續航空燃料

2022 年 3 月 21 日

芬蘭航空：上海、首爾航班仍在，大阪和香港暫時停飛

2022 年 3 月 7 日

芬蘭航空：關閉俄羅斯領空引發休假需求

2022 年 3 月 3 日

阿拉斯加航空和寰宇一家宣布新的西海岸國際航班

2021 年 12 月 13 日

為什麼選擇芬蘭航空經赫爾辛基飛往世界各地？

2021 年 9 月 15 日

隨著 COVID-19 變種升級，飛機上的口罩正在發生變化

2021 年 8 月 19 日

芬蘭航空推出從斯德哥爾摩直飛邁阿密、曼谷和普吉島的航班

2021 年 7 月 9 日

芬蘭航空與吉祥航空合作開展赫爾辛基-上海航線及其他航線

2021 年 6 月 23 日

採訪：芬蘭航空 CEO 的心聲

2021 年 6 月 12 日

雀巢和Finnair推出可持續航空燃料解決方案以減少商務旅行排放

2021 年 4 月 15 日

捷克航空技術公司與Finnair簽署協議

2020 年 7 月 13 日

慕尼黑機場將於XNUMX月恢復飛往國際目的地的航班

2020 年 6 月 2 日

全球航空危機

2020 年 5 月 18 日

COVID-19將中國的航空旅行能力削減了80％

2020 年 3 月 17 日

數百架飛機被取消，數千架飛機因意大利和芬蘭的空襲而擱淺

2019 年 11 月 25 日

拉美航空集團與芬蘭航空宣布代碼共享協議

2019 年 9 月 12 日

芬蘭航空在釜山飛往赫爾辛基

2019 年 7 月 10 日

Finnair和Juneyao Air之間宣布代碼共享

2019 年 5 月 16 日

心臟驟停使PATA Life成員：Pacific Leisure Group創始人Alwin Zecha

2019 年 3 月 17 日

寰宇一家為客戶和航空公司帶來重大好處

2019 年 2 月 1 日

Aurinkomatkat的Finnair假期部門選擇RateGain

2018 年 12 月 4 日

芬蘭航空與Sabre Corporation簽署協議

2018 年 11 月 21 日

比隆機場迎來四個新的歐洲首都鏈接的第一個

2018 年 11 月 19 日

維爾紐斯機場與英國機場協調局簽約以管理其航班時刻

2018 年 8 月 28 日

美國航空擴大了歐洲的覆蓋範圍，並修改了亞洲航線

2018 年 8 月 21 日

美國航空飛機緊急降落，嚴重冰雹風暴破壞

2018 年 6 月 5 日

走大路：在PATA青年研討會上對您的旅遊事業進行指數思考

2018 年 5 月 24 日

江陵原州國立大學將在2018年PATA年度峰會期間主辦PATA青年研討會

2018 年 4 月 26 日

芬蘭航空與Travelaer的合作夥伴使中途停留預訂變得前所未有的輕鬆

2018 年 3 月 15 日

歐洲將從中國航空旅行增加中受益

2018 年 3 月 7 日

2018年最安全的航空公司入圍

2018 年 1 月 3 日

美國臨時批准對美國航空（oneworld）的反托拉斯豁免

2010 年 2 月 15 日

SAS要求現金，計劃裁員

2010 年 2 月 10 日

美國司法部：AA-BA協議將導致“競爭傷害”

2009 年 12 月 23 日

芬蘭航空取消20％的航班，為飛行員罷工做準備

2009 年 11 月 16 日

沃爾什：BA-AA交易可能不會花費希思羅角子機

2009 年 10 月 16 日

芬蘭航空首席執行官辭職

2009 年 8 月 8 日

Bisignani：航空公司正面臨“緊急情況”

2009 年 6 月 5 日

獲得Oneworld ATI批准的機場請願書DOT

2009 年 5 月 20 日

立法者支持oneworld擴張

2009 年 5 月 20 日

美國和歐洲主要機場首席執行官敦促實施“反托拉斯豁免”

2009 年 5 月 15 日

英國航空公司財團向美國運輸部提交信息

2009 年 3 月 17 日

監管機構要求提供有關美國航空-英國航空聯盟的更多信息

2008 年 12 月 24 日

Unaira通過Destination Services Platform增強Finnair的在線服務

2008 年 10 月 17 日

芬蘭航空可以購買SAS長途航線

2008 年 9 月 23 日

美國航空，英國航空公司和伊比利亞航空公司簽署聯合業務協議

2008 年 8 月 15 日