在今天的法庭文件中， 美國司法部 (US DOJ) 要求德克薩斯州的一家聯邦法院拒絕兩架波音飛機遇難者親屬的投標 737 MAX 墜毀 取消美國政府與波音公司去年達成的協議的一部分，該協議使飛機製造商免受刑事起訴。
美國司法部 反對受害者家屬提出的指控，稱美國政府在 2.5 年 2021 月與波音公司達成 XNUMX 億美元的和解以解決對這家飛機製造商的刑事指控時侵犯了他們的合法權利。
的家人 737 MAX墜機受害者 辯稱，政府律師沒有告訴他們美國政府正在與波音公司談判一項允許飛機製造商避免起訴的協議，從而違反了犯罪受害者法。 這些家庭希望法院撤銷和解協議中保護波音免受刑事起訴的部分。
在今天的文件中， 司法部 告訴法庭，這些家庭成員不是犯罪受害者。 部門律師還表示，與波音的和解已結束 737 MAX 墜毀 包括超出法律要求的經濟補償。
該交易使波音公司得以免於起訴，其中包括 243.6 億美元的罰款、向航空公司賠償 1.77 億美元以及為與飛機設計缺陷相關的欺詐陰謀指控向墜機受害者提供 500 億美元的基金。
該協議於 2021 年 21 月在前總統唐納德特朗普政府結束時達成，在 737 年印度尼西亞和 2018 年埃塞俄比亞發生兩起致命墜機事故後，政府對 2019 MAX 的設計和開發進行了為期 346 個月的調查。總計XNUMX 人在兩次災難中喪生。
根據美國司法部的數據，471 億美元——來自墜機受害者基金 94 億美元的 500%——已支付給 326 名墜機受害者中的 346 人的親屬。
在文件中，該部門解釋了其決定不以共謀欺詐美國聯邦航空管理局（FAA）的刑事指控對波音進行審判，該機構負責監管飛機製造商並評估他們的飛機。
“毫無疑問，波音公司在欺騙 FAA 飛機評估小組時密謀欺騙聯邦政府，”美國司法部在提交的文件中表示。
“然而，政府的調查並沒有提供證據表明它認為可以毫無疑問地證明是什麼因素導致了 獅航 610 航班和埃塞俄比亞航空 302 航班墜毀，”文件說，指的是兩次致命的飛行。
家屬的一名律師譴責美國司法部的立場，即在墜機事故中遇難者的親屬不符合美國聯邦法律的“犯罪受害者”資格。
這位律師在一份聲明中說：“司法部聲稱這些家庭不是波音罪行的‘受害者’是不合情理的，也無法支持。”
Lion Air 和埃塞俄比亞航空公司的災難使波音公司損失了約 20 億美元，並導致 20 年結束的 737 MAX 飛機在全球範圍內停飛 2020 個月，促使美國國會通過立法改革新飛機的認證。
