B737 或 A200 上的廁所仍然專供瘦人使用

基本經濟艙機票:飛機廁所使用限制

波音 B737 空中客車 A200 上的空中廁所專供小人和孩子使用。 再過 20 年,這種情況可能不會改變。

最大的航空公司乘客組織 FlyersRights 提交了支持運輸部 (DOT) 提出的單通道飛機無障礙廁所規則的評論,但它強烈譴責 DOT 計劃等待 18 到 20 年才能強制執行該規則新飛機。

商用飛機的平均壽命約為 20-25 年,這意味著從現在起,即 45 年,沒有無障礙廁所的單通道飛機將繼續飛行長達 2065 年。《航空承運人准入法》和在殘疾乘客知道他們的飛機有無障礙浴室之前,美國殘疾人法案。 DOT 表示,在 89 到 1500 英里(3000 到 89 小時持續時間)之間的航班​​中有 XNUMX% 是由單通道飛機運營的。 對於所有 XNUMX 小時以下的航班,超過 XNUMX% 的航班使用單通道飛機。

“我們為 DOT 最終採取這些步驟而鼓掌,但延遲時間長得不合情理。 這是一個關乎健康、安全和尊嚴的問題,如果得到相應的處理,我們會看到更短的延遲。 相反,到目前為止,航空公司的資產負債表似乎正在贏得爭論,”FlyersRights.org 總裁 Paul Hudson 評論道。

規則制定案卷有 200 多條評論支持該規則,但反對擬議的實施延遲。 案卷可以是 在這裡訪問.

FlyersRights.org 維護最新的乘客權利信息 www.flyersrights.org/know-your-rights.

從這篇文章可以得到什麼:

  • 最大的航空公司乘客組織 FlyersRights 提交了評論,支持交通部 (DOT) 提出的單通道飛機無障礙衛生間規則,但它強烈譴責了交通部計劃等待 18 至 20 年才能在飛機上強制實施該規則。飛機。
  • 規則制定清單中有 200 多條評論支持該規則,但反對擬議的延遲實施。
  • 這是一個事關健康、安全和尊嚴的問題,如果得到相應的處理,我們會看到延誤的時間要短得多。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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