達拉斯福斯沃思 (DFW) 國際機場首席執行官傑夫費根週四向董事會發表了“機場狀況”演講，強調了 DFW 在艱難的經濟時期取得的成功，並呼籲繼續發展和增長該地區的經濟引擎。
“DFW 非常了解當前影響全國和世界航空業的經濟狀況，”費根說。 “我們在機場所做的所有工作都基於連接世界的願景，這是我們成功的關鍵驅動力之一。 如果沒有我們敬業的員工，我們就無法實現我們的目標，他們不斷努力使我們的機場對我們的航空公司合作夥伴保持極具成本競爭力。”
在他的演講中，Fegan 展示了機場管理層如何使 2009 年的機場預算不超過 2008 年的數字。 他說，DFW 管理團隊正在繼續尋找成本節約來抵消收入下降，這是由於在充滿挑戰的經濟中旅行需求減少所致。 去年，機場從 23 財年預算中削減了 2009 萬美元。 今年，機場預計收入將再次下降 20 萬美元，並且已經確定了 18 萬美元的節省和削減以抵消差額。
董事會接受了廣泛的研究，表明 DFW 是該國最具成本競爭力的機場之一。 只有 35% 的成本是由航空公司收入支付的，這使得 DFW 成為美國在經營成本方面對航空公司最友好的機場之一。 DFW 的年度運營預算中沒有稅金，機場繼續尋找通過新收入降低航空公司成本的方法。
Fegan 指出，航空業通常是經濟好轉的早期指標，並稱隨著條件的改善，DFW “已成為中部大陸的大型樞紐”。
“儘管面臨激烈的地區和國家競爭，DFW 仍保持其在最小空域和設施限制方面的優勢，當航空公司尋求發展和擴大服務時，我們擁有戰略優勢，”Fegan 補充道。
Fegan 指出，機場仍然是北德克薩斯經濟的主要催化劑，每年產生超過 16 億美元的經濟活動，並支持超過 300,000 個全職工作。 他說，以 DFW 為中心，地區主義是北德克薩斯未來的關鍵。
“我們很清楚，我們是該地區的意見領袖，我們的想法可以幫助制定和塑造影響北德克薩斯的政策，”費根說。 “自 DFW 於 1973 年開業以來，發生了巨大的變化，機場明白我們做出的經濟決策對於繼續該地區的增長是必要的。 全國任何一個機場都會歡迎我們面臨的挑戰，我們將繼續尋找創造更多經濟影響的方法。”
演講結束後，董事會成員提供了支持，沃斯堡市長邁克·蒙克里夫稱該報告的關鍵數據是“布丁中的證據”。
“當你看到大局時，我們必須做正確的事情，”蒙克里夫市長說。 “機場的價值與其周圍的員工和領導者一樣重要，我們必須保持競爭力並設定高標準。”
董事會成員 Lillie Biggins 也讚揚了 DFW 的行動計劃，並將實施戰略目標的員工描述為“機場的脊梁”。
“這裡的人是機場的核心，他們最終了解 DFW 對該地區的責任重大，”比金斯說。 “我們未來的日子將比我們過去的日子更好，我們必須更加積極地完成交易，以使達拉斯-沃斯堡大都會區受益。 總體而言，北德克薩斯地區比許多其他地區要好得多，而 DFW 在成功中發揮了作用。”
“我們在 DFW 擁有的高水平專業知識可以與任何其他機場相媲美，”DFW 董事會主席 Ben Muro 說。 “沒有什麼是完美的，但在我看來，DFW 是世界上最好的機場，擁有迎接未來挑戰的一流員工。”
董事會成員還表示支持機場參與規劃和舉辦超級碗 XLV，該超級碗將於 2011 年 XNUMX 月在阿靈頓的新達拉斯牛仔足球場舉行。從 DFW 可以看到該體育場，機場正在積極與北方合作德克薩斯超級碗 XLV 主辦委員會。
