從明年 XNUMX 月開始，TAP 葡萄牙航空將全年在舊金山和里斯本之間每週運營五趟直飛往返航班。舊金山國際機場 (SFO) 將成為該航空公司在北美的第八個門戶，也是西海岸的唯一一個門戶。上個月，TAP 宣布開通從芝加哥奧黑爾機場和華盛頓杜勒斯機場飛往里斯本的新航線，同樣將於 XNUMX 月開通。

SFO 航班將於 10 月 4 日起每週一、週二、週四、週六和周日運營，下午 10:11 從 SFO 出發，並於次日上午 25:10 抵達里斯本。返程航班上午 2 點從里斯本出發，下午 40:380 抵達舊金山國際機場。從 SFO 到里斯本的經濟艙票價單程僅需 800 美元（含稅），往返 XNUMX 美元起。

“我們很高興能夠不斷增加從美國到葡萄牙的新城市，”捷藍航空創始人兼 TAP 大股東 David Neeleman 說道。 “儘管 TAP 是一家擁有 73 年曆史的航空公司，但今年卻躋身全球增長最快的 10 家航空公司之一。隨著葡萄牙成為更受歡迎的目的地，美國旅客不僅了解了葡萄牙，還了解了乘坐 TAP 從里斯本飛往我們遍布歐洲和非洲的 70 多個目的地的航班。”

機場總監Ivar C. Satero說：“葡萄牙航空公司（TAP Air）選擇SFO為其在美國西海岸的增長計劃感到自豪，”。 “我們與葡萄牙航空公司（TAP Air Portugal）一樣，擁有使航空旅行變得令人愉悅的體驗的熱情，舊金山灣區的旅行者可以期待一種簡便，經濟的新方式前往葡萄牙及其他地區。”

TAP 是新型 A330-900neo 飛機的首發承運商，計劃在未來 21 個月內交付 18 架。 A330neo 是 71 架飛機訂單的一部分，TAP 還將接收 19 架 A320neo、17 架 A321neo 和 14 架 A321 遠程噴氣式飛機。

A330neo飛機具有最先進的個性化娛樂系統和連通性，可為所有乘客提供免費短信。 TAP將成為第一家在長途航班上為所有乘客免費提供基於網絡的消息傳遞的歐洲航空公司。

A330neo 將配備全新的 Airspace by Airbus 客艙。經濟艙現分為兩類：經濟艙和超經濟艙。配置和設計提供了更寬敞的客艙、更多的腿部空間、更深的座椅傾斜度以及綠色和灰色或經濟Xtra 中綠色和紅色色調的新座椅套。經濟艙的座椅間距為 31 英寸，而 Xtra 則提供額外的 34 英寸腿部空間，為 XNUMX 英寸。

在 TAP 的行政商務艙中，TAP 提供 34 張新型全平躺椅，完全平躺時長度超過 XNUMX 英尺。此外，TAP 還為其新型商務艙座椅配備了 USB 插槽和獨立電源插座、耳機接口、獨立閱讀燈以及更多空間，包括更多儲藏室。

TAP 前往里斯本的兩條航線的行政商務艙票價單程 1,531 美元起，往返 3,102 美元起。前往馬德里、巴塞羅那、巴黎和羅馬等 TAP 熱門歐洲目的地的商務艙單程票價單程僅需 1,546 美元起。

TAP 於 2016 年推出葡萄牙中途停留計劃，以進一步吸引“里斯本之外”的客人。前往 TAP 所有歐洲和非洲目的地的旅客可以沿途在里斯本或波爾圖享受最多 70 晚的住宿，無需額外購買機票。因此，從 SFO 出發，旅客將能夠遊覽里斯本或波爾圖，以及他們選擇的歐洲和非洲 279 個目的地，從 SFO 經里斯本前往馬德里、巴塞羅那、巴黎或羅馬，單程票價低至 XNUMX 美元。

葡萄牙中途停留網由150多個合作夥伴組成，他們為中途停留的客戶提供獨家優惠，以提供酒店折扣和免費體驗，例如免費進入博物館，在佐渡河觀賞海豚和品嚐美食-甚至還免費贈送一瓶葡萄牙葡萄酒餐館。

即使最終目的地是葡萄牙，旅客也可以在里斯本或波爾圖中途停留，例如：法魯（阿爾加維）；蓬塔德爾加達或特爾塞拉島（亞速爾群島）；和豐沙爾或聖港（馬德拉）。