一個耗資數百萬美元的纜車項目 乞力馬扎羅山 正面臨“試金石”，因為坦桑尼亞總理 Majaliwa Kassim Majaliwa 已與利益相關者一起對一項有爭議的計劃的可行性提出質疑。
2019 年 XNUMX 月，坦桑尼亞自然資源和旅遊部 (MNRT) 宣布計劃在非洲最高的山上安裝纜車，作為吸引更多遊客和增加旅遊人數的戰略。
俯瞰坦桑尼亞和肯尼亞廣闊的大草原，白雪皚皚的乞力馬扎羅山雄偉壯觀，與世隔絕，海拔 5,895 米，是世界上最高的獨立山峰。
MNRT 表示， 纜車 該項目的主要目的是促進老年人和殘疾遊客的擴大規模，他們可能身體不夠健壯，無法徒步登山。
這輛纜車將提供鳥瞰的一日遊野生動物園，而不是熟悉的冰雪景觀，這與典型的六天徒步旅行相反。
然而，來自的反應 坦桑尼亞旅遊經營者協會（TATO） 成員們行動迅速，總理馬賈利瓦也明確表達了他對這個耗資 72 萬美元的項目在保護問題和當地人口就業方面的保留。
在坦桑尼亞北部旅遊區乞力馬扎羅山的山坡上舉辦 2022 年乞力馬扎羅馬拉松賽時，Majaliwa 先生明確表示，該項目的倡導者有一項艱鉅的任務，要說服政府為這個有爭議的計劃開綠燈。
“我聽說過關於 纜車 將安裝在乞力馬扎羅山上，這座雄偉的山峰對於冒險者來說有自己的輝煌榮耀，他們用腳向上攀登高峰。”總理在現場掌聲中說道。
“我們希望自然植被保持完整。 一旦你開始挖山豎起纜車柱，你顯然會破壞山上的自然植被，”總理補充說。
Majaliwa 先生進一步表示，有了纜車，很少有遊客會更喜歡徒步旅行，一旦發生這種情況，搬運工將被排除在他們合法的工作之外。
“正如你們討論的那樣，準備好說服我們政府，你們打算把這些搬運工帶到哪裡。 你必須建立好你的案例，讓政府相信搬運工的命運和保護這座山的原始狀態，”Majaliwa 先生說。
“當你清理樹木為纜車安裝鋪路時，冰會融化； 告訴我們你將如何保留積雪？” 他問道。
“在這個項目上說服政府是一項艱鉅的任務。”
主要從事利潤豐厚的登山之旅的旅遊經營者抗議政府決定在山上引入纜車旅行。
最近在阿魯沙舉行的會議上，這家旅遊經營者反對坦桑尼亞政府在乞力馬扎羅山上引入纜車的計劃——他們說這種做法將最大限度地減少登山者的旅遊收入。
TATO 主席 Wilbard Chambolo 表示，在山上引入纜車將影響山上脆弱的環境，除了使其失去地位之外，還會給旅遊經營者帶來收入損失。
近 56,000 名遊客登上乞力馬扎羅山，每年留下 50 萬美元，但他們的人數很可能會大幅下降，並影響成千上萬僅依靠徒步旅行業維持生活的當地人的收入來源和生計。
兩週前，自然資源和旅遊部長 Damas Ndumbaro 博士表示，他計劃於 8 年 2022 月 XNUMX 日與乞力馬扎羅山地區的旅遊經營者會面，進行全面討論並提出前進的方向。
國際旅行社也對計劃中的纜車項目提出了警告，有可能將非洲最高峰從他們的首選目的地名單中剔除。
美國旅行社威爾史密斯已經成功銷售乞力馬扎羅山已有二十年了，他發誓不僅要停止宣傳這個令人驚嘆的世界獨立峰會，還要建議徒步愛好者避開這個目的地。
作為 Deeper Africa 服裝商的董事的史密斯先生說，乞力馬扎羅山上的纜車將是一種不自然的礙眼和公害。
乞力馬扎羅山每年吸引數千名徒步旅行者的核心價值觀是其野生、風景優美的環境以及徒步登頂的挑戰，他寫信給自然資源和旅遊部長 Damas Ndumbaro 博士，並補充說：
“建設大容量旅遊交通工具將使山區城市化，破壞景觀。 乞力馬扎羅山將失去其宏偉而美麗的奇觀的名聲，取而代之的是廉價而容易分散注意力的地方，不會產生重大影響。”
從這篇文章可以得到什麼：
- TATO 主席 Wilbard Chambulo 表示，在山上引入纜車不僅會影響該山脆弱的環境，還會使其失去其地位，此外還會損失旅行社的收入。
- 最近在阿魯沙舉行的會議上，旅行社反對坦尚尼亞政府在乞力馬扎羅山引入纜車的計劃，他們表示此舉將最大限度地減少登山者獲得的旅遊收入。
- 「我聽到關於在乞力馬扎羅山安裝纜車的討論，這座雄偉的山峰對於那些徒步登上頂峰的冒險家來說有著自己輝煌的榮耀”，總理在全場掌聲中說道。
