標籤 - Gerard Arpey

美國航空擴大跨太平洋航線的日航聯繫

2010 年 2 月 10 日

美國航空可能會加大賭注以維持“關鍵”日航

2009 年 12 月 17 日

航空公司的生存能力取決於流動性

2009 年 8 月 10 日

西南航空追趕商務旅客

2009 年 6 月 28 日

航空旅客需要1-2-3打拳嗎？

2009 年 6 月 12 日

美國航空公司可能被迫將座位容量減少5％

2009 年 6 月 11 日

聯合航空計劃購買新飛機

2009 年 6 月 5 日

美國航空公司將燃油價格調換為需求危機

2009 年 6 月 3 日

航空公司表示他們無法承受油價再次大幅上漲

2009 年 5 月 22 日

美國航空，西南航空的前景陰雲密布

2009 年 5 月 22 日

美國對波音757進行改造以縮短國際航班

2009 年 5 月 15 日

航空公司看到下降趨勢結束的跡象

2009 年 5 月 13 日

美國航空公司是否看到需求下滑趨於平穩？

2009 年 4 月 27 日

儘管虧損375億美元，美國航空還是發放了獎金

2009 年 4 月 17 日

日本航空削減鉛，因為航空公司擔心需求

2009 年 2 月 4 日

美國航空公司可能會削減更多席位以保護利潤

2008 年 12 月 2 日

美國航空首席執行官Gerard Arpey擔任oneworld主席

2008 年 11 月 21 日

航空公司的收入排在預訂之後

2008 年 10 月 14 日

航空公司削減座位供應以迫使票價上漲

2008 年 6 月 23 日

AMR負責人指責最近的航空公司動盪

2008 年 4 月 14 日

美國航空取消500班航班

2008 年 4 月 9 日