標籤 - Air Austral

塞舌爾留尼汪路演 2022 重新連接旅遊業

2022 年 10 月 18 日

La Réunion 在 Air Austral 新航班之前加速塞舌爾航班

2021 年 11 月 25 日

南方航空和馬達加斯加航空的伙伴關係即將破裂嗎？

2020 年 2 月 25 日

香草島旅遊在2020年開始面臨挑戰

2020 年 1 月 5 日

南方航空：以潟湖的顏色返回夢幻客機

2019 年 11 月 20 日

基於團圓的南方航空成為印度洋的首家A220客戶

2019 年 10 月 14 日

馬達加斯加今年將經歷旅遊驅動的繁榮

2019 年 7 月 10 日

塞舌爾–伊甸園–迎接12名參賽者參加團圓王冠小姐

2019 年 7 月 5 日

塞舌爾將受益於從留尼汪到毛里求斯樞紐的毛里求斯航空聯運

2019 年 6 月 21 日

留尼汪島聖吉爾斯的旅行專家受塞舌爾專家培訓

2019 年 6 月 17 日

南方航空和馬達加斯加航空推出新的會員卡計劃

2019 年 2 月 12 日

團聚和馬達加斯加總統討論區域合作

2019 年 1 月 29 日

塞舌爾為所有人提供旅遊服務-但在我們開始2019年時需要說一說

2018 年 12 月 31 日

只有一個人可以獲勝：澳大利亞南方航空和毛里求斯航空加入肯尼亞航空

2018 年 12 月 24 日

南方航空宣布從留尼汪島飛往馬達加斯加的新航班

2018 年 12 月 10 日

塞舌爾旅遊局在留尼汪島組織巡遊

2018 年 11 月 2 日

塞舌爾旅遊局首席執行官與留尼汪島的主要利益相關者

2018 年 10 月 31 日

Fort Dauphin-Tulear –留尼汪島航空代碼共享航班

2018 年 9 月 23 日

留尼汪旅遊局總裁Stephane Fouassin面臨挑戰

2018 年 7 月 30 日

沙特阿拉伯起飛：馬達加斯加的新航空公司

2018 年 7 月 8 日

EWA AIR推動馬約特島旅遊業變革

2018 年 6 月 3 日

空客計劃300年銷售2009架飛機

2009 年 11 月 19 日

Austral Air Austral最多可容納380名乘客

2009 年 11 月 18 日

東非旅遊報告

2009 年 10 月 2 日

聖安格印度洋報告

2008 年 2 月 11 日