基於團圓的南方航空成為印度洋的首家A220客戶

基於團圓的南方航空成為印度洋的首家A220客戶
南方航空a220 300 1 1

空中客車A220與波音B737 Max競爭,當然,留尼汪島的Air Austral也簽署了三架A220飛機的確定訂單。 留尼汪島是印度洋法國領土。 空客是一家法國公司。

空客的最新家庭成員。 這份訂單使Air Austral成為印度洋地區的首家A220客戶。 受益於減少20%的燃油消耗和一氧化碳2 通過排放,A220飛機將使Austral Air能夠降低其在該地區國際航線上的成本和碳足跡。

“南方航空已選擇A220-300作為其中短途機隊更新的一部分。 這些新一代飛機將從2020年底開始加入航空公司,旨在協調其部分機隊並加強其運營。” Austral航空首席執行官Marie-JosephMalé說。 A220的經濟和運營性能為我們的主要基地留尼汪島以高效,合理的方式發展區域網絡開闢了新的可能性。 132個座位的容量模塊更加靈活,將使我們能夠增加頻率,同時為我們的客戶和機組人員提供更多的舒適感。”

新型無塵單通道飛機的設計可以容納更多的座位,為航空公司(尤其是偏遠地區的航空公司)提供了額外的收入潛力,並增加了可用的貨運量。

A220是唯一為100-150座位的市場而專門製造的飛機。 它在單通道飛機上提供了無與倫比的燃油效率和寬體乘客舒適度。 A220結合了最先進的空氣動力學,先進的材料和普惠公司最新一代的PW1500G齒輪渦扇發動機,與上一代飛機相比,每個座位的燃油消耗至少降低了20%,並且排放量大大降低,減少了噪聲足跡。 A220具有大型單通道飛機的性能。

截至220年500月,A2019的訂單已超過XNUMX架。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 受惠於燃油消耗和二氧化碳排放量減少 20%,A2 將使奧斯特拉爾航空公司能夠降低該地區國際航線的成本和碳足跡。
  • 這些新一代飛機將從 2020 年底開始加入該航空公司,旨在協調其部分機隊並加強其營運。
  • A220 的經濟和營運表現為我們以我們的主基地為基地的區域網路的發展開闢了新的可能性。

<

關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

分享給...