輕軌服務在邁阿密國際機場起飛

現在，您可以在邁阿密國際機場的新 D 大廳乘坐火車前往飛機。

一英里長的大廳有 60 個大門。 步行它的長度將需要 20 到 30 分鐘或更長時間，具體取決於您的步幅有多長和多快以及您攜帶的行李數量。

乘坐邁阿密國際機場的輕軌，您將在四分鐘內跑完一英里，而無需喘口氣。 如果您錯過了一趟車，另一趟車將在三分鐘內到達。

輕軌於 15 年 2010 月 XNUMX 日開始載客。它有四個車站，相距四分之一英里。 每個車站都有兩個獨立的大廳，供國內和國際乘客使用。 每列火車有四節車廂，兩節國內乘客，兩節國際乘客。 這種安排將必須通過移民和海關的國際乘客與不需要這樣做的國內乘客分開。

Skytrain 每小時可容納多達 9,000 名乘客。 它在 D 大廳屋頂上的雙混凝土導軌上以每小時 30 英里的速度運行。 一方面，乘客可以看到噴氣式飛機在登機口排成一列，沿著坡道滾動，並在 MIA 的北跑道上起降。 另一邊可以看到整個城市到比斯坎灣沿線的邁阿密市中心天際線。

颶風呢？

在整個美國最容易發生颶風的城市將火車放在建築物頂部可能看起來有點奇怪，但機場發言人表示，Skytrain 旨在抵禦強風。

一個封閉的維修結構可以容納系統的五列火車中的兩列。 據推測，其他三個將停在靠近風暴的背風側的車站附近，在那裡他們至少可以享受一點庇護所。

儘管 Skytrain 的製造商將其描述為“輕軌”系統，但火車本身的重量足以使其不太可能被吹走。

移動人行道

Skytrain 是 D 大廳（也稱為北航站樓）的重要組成部分，是美國航空公司和 American Eagle 飛往拉丁美洲和加勒比地區的主要樞紐。

D 大廳自 1998 年以來一直在建設中。預計將於 2011 年完工。如果您最近沒有去過 MIA 並且正在尋找 A、B 和 C 大廳，請不要打擾。 D 大堂在成長過程中吃掉了它們。

在 Skytrain 的第 3 站，您可以找到通往 MIA 其他地方的連接，而 Skytrain 不去的地方。 令人高興的是，一條移動的人行道有助於減輕在 U 形航站樓周圍移動的負擔。 它從 D 大廳穿過 E、F、G、H 和 J 大廳。（沒有 I 大廳。）

移動人行道位於航站樓三樓，可從跨越機場道路的人行天橋上的 MIA 車庫以及位於每個大廳的戰略位置的電梯進入。

不幸的是，許多可以從自動人行道中受益的人仍然沒有註意到它的存在。 如果您找到並使用它，您將避免在第二層（出發）和第一層（到達）中艱難跋涉的人類迷戀——儘管您也將避開 Concourse D 的 87 家餐廳和商店。 有些已經開放； 其餘的將在 2011 年之前投入使用。