在本週的文章中，我們研究了Sobel訴船上教育研究所（2017 US Dist）一案。 LEXIS 10621（WD Va。2017），其中法院指出：“此人身傷害訴訟是由原告莫莉·索貝爾（Molly Sobel）通過船上教育研究所（ISE）提供的計劃在國外學習時發生的性侵犯引起的。 此案目前正在法院就ISE的新動議進行簡易判決，並要求Sobel提出動議以提出修正的申訴。 由於以下原因，將批准ISE的動議，並拒絕Sobel的動議。 此外，索貝爾針對涉嫌性侵犯的肇事者謝里什·特里帕祖（Shailesh Tripathu）的主張將被駁回”
恐怖目標更新
德國
今年，德國檢控恐怖主義案件躍升四倍，travelwirenews（10/22/2017）指出：“今年到目前為止，檢察官已經處理了900多起與恐怖主義有關的案件，其中約800起涉及激進分子。伊斯蘭教主義者，聯邦檢察官辦公室告訴桑塔格新聞社。 這些不僅涵蓋攻擊德國的陰謀，還涵蓋聖戰分子離開該國在伊拉克和敘利亞戰鬥的案件。 據德國情報機構BfV稱，約有950人離開德國前往中東戰區。 婦女和兒童，包括其家人帶走的婦女和兒童，佔這一群體的四分之一左右，而到那裡旅行的人中有150人死亡。”
在慕尼黑警察局中：數名因刺傷大禮包受傷，travelwirenews（10/21/2017）指出：“在身份不明的襲擊者進行至少XNUMX人的刺痛大禮包後，慕尼黑有數人受傷”。
尼日利亞Maiduguri
在自殺炸彈襲擊中，尼日利亞東北部城市警察官員Travelwirenews（13/10/22）炸死2017人，“一名自殺炸彈襲擊者周日在東北城市邁杜古里（Maiduguri）炸死13人……夜間襲擊也炸傷了五人人們襲擊了該市的Muna車庫地區……該地區是為逃避與Boko Haram伊斯蘭叛亂者衝突的人們所設的集中營。”
菲律賓
在比拉莫爾，ISIS菲律賓的威脅在夜間廣泛傳播，10年24月2017日，有人指出：“菲律賓伊斯蘭國的領導人……已去世……但伊斯蘭國在菲律賓的影響力遠未結束棉蘭老島上的各族人民正為下一場戰鬥做好準備……那種分裂主義運動以及推動該運動的宗派和政治怨恨從未消失。 它演變成與政府戰鬥了數十年的穆斯林激進組織，近年來被證明是伊斯蘭國意識形態的沃土……伊斯蘭國國際網絡的品牌和資源正在鞏固這里古老而富有彈性的激進組織…… ”
索馬里攻擊2017年時間表
在travellinenews（2017/10/21）的《索馬里襲擊事件-2017年時間表》中指出：“ 2月3日自殺炸彈7被殺死，3月28日爆炸28被殺死，19月39日汽車炸彈13被殺死，5月4日自殺炸彈3被殺死， 9月15日，汽車炸彈7死亡，3月8日，汽車炸彈8死亡，25月8日，汽車炸彈15死亡，9月20日迫擊砲襲擊15，22月7日自殺炸彈2死亡，2月30日炸彈6死亡，4月1日汽車炸彈11死亡，1月10日自殺炸彈6人喪生，28月7日汽車炸彈14人死亡，358月22日路邊炸彈2017人死亡，7月10日汽車炸彈22人死亡，2017月XNUMX日汽車炸彈XNUMX人死亡，XNUMX月XNUMX日自殺炸彈XNUMX人死亡，XNUMX月XNUMX日自殺炸彈XNUMX人死亡，XNUMX月XNUMX日汽車炸彈XNUMX被炸死，XNUMX月XNUMX日爆炸XNUMX被炸死”。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日，一枚路邊炸彈在索馬里首都摩加迪沙郊外炸死XNUMX人，travelwirenews（XNUMX/XNUMX/XNUMX）。
在波多黎各熄燈
紐約時報（10/20/2017）在波多黎各人的Acosta＆Robles問：什麼時候燈會重新亮起？據指出，“颶風瑪麗亞過了四個星期，時速高達155英里的狂風摧毀了電力到整個島嶼，波多黎各8％仍沒有電。 自勞動節後伊爾瑪颶風襲來以來，一些居民已經有45天沒有電了。 對於羅德里格斯先生來說，這意味著使用蠟燭進行照明，並使用煤氣爐進行烹飪。 他買了火腿，奶酪三明治和咖啡作為早餐。” 紐約時報
新航空公司安全規則
在謝潑德森與弗里德（Shepardson＆Freed），航空公司從路透社（10/26/2017）起準備接受新的美國安全規則，並指出“新的安全措施，包括對旅客進行嚴格的檢查，將在周四對所有飛往美國的航班生效……航空公司聯繫路透社說，新措施可能包括在登機口或登機口對乘客進行簡短的安全採訪，對航班延誤和延長處理時間表示擔憂。 它們將影響每天從美國325,000個機場出發的2,100家航空公司的約180架商業航班上的280名航空乘客。
加泰羅尼亞，你被解雇了！
在當地時間宣布獨立後，西班牙在明德和金斯利解散加泰羅尼亞政府，紐約時報（10年27月2017日）指出，“西班牙領導人星期五在加泰羅尼亞州立國會議員解散了叛亂的加泰羅尼亞地區政府後，解散了地區議會並下令進行新的選舉。非法宣佈為獨立國家。 這場攤牌將數十年來最大的政治危機升級，打擊了西班牙，而西班牙剛剛擺脫了長期的經濟不景氣。 加泰羅尼亞是西班牙經濟的重要組成部分，在歐洲排名第五。
更多食肉細菌
在豪瑟（Hauser），“食肉細菌”在德克薩斯州造成第二人死亡自紐約哈維颶風以來（2年10月26日），“一名2017歲的男子在颶風過後幫助維修了德克薩斯州加爾維斯頓的房屋。哈維死於罕見的由食肉細菌引起的感染……這是自31月颶風哈維席捲德克薩斯州部分地區以來第二次報告的人死亡。
再見小狗磨坊和小貓工廠
加利福尼亞州在福廷告訴寵物店，他們的狗和貓必須被救出，紐約時報（10年17月2017日）指出：“在對商業動物繁殖者和經紀人的打擊中，加利福尼亞的寵物店很快將不得不得到他們的幼犬，小貓。和只來自避難所和救援中心的兔子。 個人仍然可以從私人飼養員那裡購買。 但是從2019年500月開始，商店這樣做是違法的。 違反者將面臨XNUMX美元的罰款。 該法案……得到了幾個動物福利組織的大力支持，這對“幼犬工廠”和“小貓工廠”造成了打擊，後者大量生產供出售的動物，通常是在不人道的情況下進行。”
蒙古登山者之死
travelwirenews（10/7/10）在蒙古最高峰雪崩中殺死23名登山者，其中2017人失踪。據指出，“在蒙古最高峰Otgontenger的雪崩中被抓獲的10人的屍體已被營救者發現……七的登山者仍然失踪。 一組30歲的登山者年齡在30至50歲之間，因為它從4,021米的山峰下降而被雪崩擊中。”
徒步旅行者擁抱死亡
卡隆，失踪的徒步旅行者被發現死於槍傷，並被困在擁抱中，紐約時報（10年23月2017日）指出：“上週在南加州國家公園的一個陡峭峽谷中發現的兩名徒步旅行者死於槍傷……似乎是自殺式的自殺。 徒步旅行者的屍體……在約書亞樹國家公園的一棵樹下被互相擁抱。 他們的下肢被衣服覆蓋。 他們沒有水，似乎正在分配食物。”
行李費引發炸彈威脅
在《最新消息：拉瓜迪亞機場的逮捕擾亂了旅行》，travelwirenews（10/15/2017）指出，“一名70歲的乘客在紐約拉瓜迪亞機場被捕，原因是當局威脅說他威脅票務代理承認無罪。進行恐怖威脅…當局說（X先生）被告知要收取50美元的托運行李費，因此感到憤怒…檢察官說（X先生）告訴Spirit Airlines的售票員在袋子裡放了一顆炸彈，試圖離開”。
所需的耍蛇者
在大學中，學生死亡後僱用了耍蛇人，travelwirenews（10/23/2017）指出：“尼日利亞大學採取了激進的方式聘請耍蛇人，以幫助其校園在學生死亡後擺脫爬行動物問題。本月初被蛇咬傷”。
科威特對交通違法行為嚴厲
在科威特，travelwirenews（10/24/2017）加大了對違反交通法規的處罰力度，據悉，科威特當局將採取最新措施，加強對道路交通違法行為的處罰，以在該國實施更安全的駕駛文化。 使用手機（電話）或不繫安全帶被抓住的駕駛員將被扣押汽車兩個月。
騎沙丘
紐約時報（10年25月2017日）在Schwartz的《做沙丘：可以騎沙的地方》中指出：“當我於44月一個早晨到達Great附近的Oasis商店時，租賃架上只剩下了兩個雪橇。沙丘國家公園和自然保護區在科羅拉多州南部。 然後就沒有了……沒有纜車票，沒有線路，沒有步道，沒有樹可以避開。 那裡有壯觀的風景和統治沙盒的滿足感。 Sandboard雜誌在其網站上列出了90個國家/地區的騎行場所，其中包括25個州的近XNUMX個位置。”
摻雜伊迪塔羅德犬
《紐約時報》（10年24月2017日）在《伊達塔羅德興奮劑之謎：誰把曲馬多滑向狗？》中指出：“當體育界以為在興奮劑中聽到了這一切時，伊達塔羅德就來了。 興奮劑醜聞襲擊了世界上最著名的狗拉雪橇比賽，穿越阿拉斯加的1,000英里長途跋涉於每年XNUMX月在諾姆市結束。 達拉斯·西維（Dallas Seavey）曾是四屆冠軍，也是這項運動中最主要的肌肉發達者，他們的一支隊伍中的四隻狗去年春天對阿片類藥物阿片類鎮痛藥Tramadol的高水平進行了陽性測試……沒有證據表明西維是給予阿片類藥物的人他的狗s了毒品，他嚴厲地聲稱自己無罪……他提出了一個可能的（如果熟悉的話）解釋：破壞。
疏散保險可能值得
女人的異常摔倒導致他在日本住院8天，關於旅行保險的“經驗教訓”，travelwirenews（10/14/2017）指出，“這是一次昂貴的旅行，而不是（X太太） ）。 只需一個簡單的移動即可，即從地毯到拋光地板的一步，同時為一對夫婦拍照，乘坐這架74歲的老太太在日本醫院停了八天，並花了昂貴的醫療費用回家…。讓經歷更痛苦的是，她說，事實是，如果她再購買99美元的旅行保險，她和她的丈夫就不必為付錢回家就“掏鼻子”。她接受了手術以修復腿部受傷”。
請移入內陸
在南極洲的帕特爾（Patel），紐約市（10年26月2017日），有兩個重要的冰川加速湧入大海。據悉，“冰凍大陸移動速度最快的兩個冰川每年都在向阿蒙森海排放越來越多的冰。 派恩島和Thwaites冰川是世界上最重要的冰川之一。 他們目前正在阻止冰融化，如果融化的話，將在幾個世紀內使世界海洋增加近四英尺，而這會使許多沿海城市陷入水下。
優步在倫敦上訴
在Uber在倫敦的牌照丟失上訴中，travelwirenews（10/13/2017）指出，“打車公司Uber在失去在倫敦經營的牌照後，已向倫敦交通監管機構提起上訴。 這些文件已提交威斯敏斯特地方法院，上訴應在XNUMX月進行。。。雖然我們今天已經提出上訴，以便倫敦人可以繼續使用我們的應用程序，但我們希望繼續與倫敦交通局（TFL）進行建設性的討論。 正如我們的新任首席執行官所說，我們決心把事情做對”，該公司發言人說。
優步的巴黎旅行數據
在優步向公眾開放巴黎旅行數據時，travelwirenews（10/20/2017）指出，“優步週五表示將向公眾開放其巴黎旅行數據庫，以幫助城市官員和城市規劃師更好了解公司的運輸需求，以尋求吸引國家當局。 這款美國乘車應用程序從客戶進行的數十億次旅行中收集了大量數據，用於改善服務質量，並且最近開始在包括華盛頓特區，悉尼和波士頓在內的許多城市使用。
紐約市的MetroCard Begone
在紐約州巴倫市，紐約時報（10年24月2017日）將以現代方式支付公交票價來代替MetroCard。 然後是鎳本身，因為直到第二次世界大戰之後，鎳才是唯一導致地鐵旋轉門旋轉的東西。 然後是一毛錢，接著是代幣-紐約市的單一貨幣。 自1990年代以來，出現了Metrocard，它可識別，可彎曲，可丟失且並不總是可靠的。 現在（MetroCard）即將到來……從明年下半年開始，他們可以像倫敦人已經做的那樣，通過在地鐵的旋轉門上揮動手機或某些種類的信用卡或借記卡，或者在公交車的票箱上做到這一點。
本週旅行法案
在Sobel案中，法院指出：“ ISE是一家總部位於特拉華州的非營利性公司，其主要營業地點位於弗吉尼亞州的夏洛茨維爾。 ISE管理著海上學期海外留學計劃，該計劃為學生提供了乘坐國際旅行的客輪上大學課程的機會。”
申請參加
“加利福尼亞州居民索貝爾（Sobel）參加了2013年春季Sea Voyage的學期。 為了獲得該課程的錄取資格，索貝爾（Sobel）完成了一個在線申請，其中她同意“接受通常適用於本科生入學海上學期的任何和所有條件，包括《航海家手冊》和機票合同中規定的條件”。
通知和條款訪問
“通過Sobel的MyVoyage頁面，可以在ISE的網站上查看參考的機票合同……和《航海家的手冊》。 申請參加該計劃後，Sobel被授予了密碼，該密碼使她可以訪問那些文件和其他計劃材料。 每次她登錄MyVoyage頁面時，Sobel都會選中一個框，指出她同意以電子方式發送《旅行者手冊》，《機票合同》和其中包含的其他文檔。 Sobel登錄該網站超過100次，並且可以通過該網站訪問票務合同超過一年。 在Sobel的海上學期計劃開始之前，向她提供了“航程準備”程序包和“入庫信息”。 兩份文件的第一頁都表明，學生為航行做準備的“最重要的事情”是閱讀“旅行者手冊和機票合同”，其中“包含非常重要的信息””。
學生的健康與安全
“” [旅行者]手冊強調ISE致力於其學生的“健康與安全”……在與“實地考察”相關的章節中，旅行者手冊指出“ ISE贊助的實地考察是由可靠的運營商提供的”符合選拔標準，參加績效評估並與該機構具有長期專業聯繫的人員”，並且“這些旅行社安排安全可靠的交通，選擇提供安全環境的酒店[，]並提供知識淵博的指南……“旅行者手冊強烈勸阻學生參加並非由ISA贊助的實地考察，因為他們可能不遵守ISE的'嚴格安全標準'”。
訴訟時限
“機票合同包括許多影響原告合法權利的規定，包括適用於人身傷害或死亡訴訟的時效規定。 機票合同第一行強調（除其他外）有“時間限制”，以通知索賠，提起訴訟和送達訴訟（第15節）（其中包含兩項限制條款，其中一項適用於“人身傷害或死亡”索賠） ”以及適用於“其他權利要求”的其他條款……第15條（a）款規定，人身傷害或死亡引起的訴訟必須在“人身傷害或死亡之日起一年內”提起。 第1條（b）款規定，“由於航程終止之日起15個月內，由'任何類型的損害，延誤或其他任何形式的損失或致死或人身傷害引起的訴訟'”。
性侵犯
“參加2013年春季航行的索貝爾和其他學生於9年2013月6日從加利福尼亞州聖地亞哥的一艘客船上出發。2013年9月2013日，該船在印度科欽停靠。 在對接之前，Sobel購買了由ISE贊助的由Abercrombie＆Kent印度組織和提供的去往阿格拉和瓦拉納西的實地考察的票。 Abercrombie＆Kent的員工Shailesh Tripathi是Sobel團隊的導遊。 1年00月10日晚上，Sobel前往Tripathi的酒店房間看手掌。 特里帕提隨後抓住索貝爾的生殖器，強迫索貝爾對他進行性行為。 他終於在2013年XNUMX月XNUMX日凌晨XNUMX:XNUMX從他的旅館房間釋放了Sobel”。
訴訟
“近兩年後，即6年2015月XNUMX日，Sobel向加利福尼亞北部地區美國地方法院提起了針對ISE，Abercrombie＆Kent LLC，Abercrombie＆Kent目的地管理和Tripathi的即時訴訟（該訴訟在沒有異議的情況下進行了移交（弗吉尼亞州聯邦地方法院））。 ISE提出了簡易判決，理由是原告的索賠受到《機票合同》中為期一年的時效規定的禁止。
對Tripathi的索賠
“記錄顯示，索貝爾未能適當地為該被告提供服務……這裡，自索貝爾提出申訴以來已經過去了將近兩年，而且沒有跡象表明她試圖按照規則4（f）的規定為特里帕提服務。 任何被認為“對外國被告人完善服務的困難都不能成為原告未能做出適當嘗試的藉口”。 針對Tripathi的索賠被駁回，但沒有任何偏見。
ISE的一年訴訟時效期限
“遠洋旅行的機票合同是受聯邦海事法管轄的海事合同……根據法規，（海事乘客）機票合同可以包含對人身傷害或死亡提起訴訟的時間模仿，只要限制不小於受傷或死亡之日後一年”。 根據聯邦海商法，限制規定是有效且可執行的，只要（1）該規定已合理地傳達給原告，並且（2）從根本上講是公平的”。
合理的交際測驗
“法院在審查了有爭議的機票合同後，得出結論認為，該通知足以使旅客意識到存在影響其合法權利的重要條款……關於Sobel的“購買和隨後保留機票/合同”，記錄表明，Sobel…輸入密碼後，她便可以登錄和訪問ISE網站上的程序資料，包括票務合同（該票證她被訪問了100多次（並且）[e]每次登錄Sobel時，都要選中一個框以表明她同意接受包括機票合同在內的某些文件的電子交付……法院認為，機票合同中的時效期限已合理地告知了Sobel”。
基本公平
“在確定一年限制條款是否從根本上講是公平的時，法院還必須考慮ISE是否獲得Sobel的“通過欺詐或超範圍的……加入……條款”……在沒有任何證據表明將限制條款包括在票務合同是欺詐和超出範圍的產物，法院認為該規定從根本上是公平和可執行的。”
結論
“得出結論認為，一年時效限制條款是有效且可執行的，法院現在必須確定該條款是否適用於所主張的索賠……根據機票合同的通俗語言並與現行判例法一致，法院得出結論認為，一年限制條款適用於Sobel對ISE的所有索賠。”
作者托馬斯·狄克森（Thomas A. Dickerson）是紐約州最高法院第二部門上訴庭的退休副大法官，從事旅遊法方面的著作已有41年之久，其中包括他每年更新的法律書籍，《旅遊法》，《法律雜誌》出版社（2016），《在美國法院提起國際侵權訴訟》，《湯姆森·路透·西法律》（Thomson Reuters WestLaw）（2016），《集體訴訟：50個州的法律》，《法律雜誌》（2016）和400多種法律文章，其中許多可從nycourts.gov/courts/獲得。 9jd / taxcertatd.shtml。 有關其他旅行法的新聞和動態，尤其是在歐盟成員國中，請訪問IFTTA.org。
未經Thomas A. Dickerson許可，不得複製本文。
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