不斷上漲的燃油成本促使大溪地航空公司(Nah Tahiti Nui)暫停肯尼迪國際機場(KFK-Tahiti)冬季航班

美國加利福尼亞州洛杉磯市-塔希提島航空公司(Air Tahiti Nui)今天宣布,決定暫停從約翰F起飛的航班。

由於燃料價格持續上漲,塔希提島航空公司(Air Tahiti Nui)今天宣布,決定暫停從約翰·肯尼迪國際機場飛往塔希提島的航班,因為該季節是XNUMX月至XNUMX月的冬季。

「航空業因航空燃油成本穩定上漲而受到打擊,這已不是什麼秘密,」大溪地航空美洲區副總裁尼克潘札 (Nick Panza) 表示。 「不幸的是,與許多其他航空公司一樣,我們被迫削減服務,儘管我們的紐約航班非常受歡迎,特別是在夏季旺季,使塔希提島成為東海岸旅客非常理想的便捷度假目的地。 」

“從歷史上看,” Panza繼續說道,“我們在肯尼迪-塔希提島的航線上取得了可喜的成績,在夏季高峰期的載客率超過70%,每周安排三班。”

本季最後一班從塔希提島飛往紐約的直飛航班將於16 年2008 月17 日起飛,最後一班直飛塔希提島飛往紐約的航班將於2008 年23 月2008 日起飛。最後一班從塔希提島經洛杉磯飛往紐約的直飛航班將於24年2008月XNUMX日出發,並於XNUMX年XNUMX月XNUMX日從紐約經洛杉磯國際機場飛往塔希提島。

雖然許多航空公司已經開始對乘客進行收費,但塔希提島航空不對托運行李、機上餐飲、小吃、飲料或娛樂收取額外費用。 登機時,「太平洋地區最佳機艙工作人員」(根據 Skytrax 的數據)慷慨地提供枕頭、毯子和芬芳的提亞雷花,航空公司著名的波利尼西亞式熱情好客顯而易見。 所有乘客的個人娛樂系統均提供六個電影頻道、八個音樂頻道和一系列電玩遊戲。 即使是大溪地航空的 Moana(經濟)艙座椅也配備頭枕、腳凳和可調式腰部支撐,為每個艙等提供舒適的體驗。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 最後一班從塔希提島經洛杉磯飛往紐約的直飛航班將於 23 年 2008 月 24 日起飛,回程航班將於 2008 年 XNUMX 月 XNUMX 日從紐約經洛杉磯國際機場飛往大溪地。
  • 本季最後一班從塔希提島飛往紐約的直飛航班將於16 年2008 月17 日起飛,最後一班直飛塔希提島飛往紐約的航班將於2008 年XNUMX 月XNUMX 日起飛。
  • 「從歷史上看,」Panza 繼續說道,「我們在甘迺迪 - 塔希提島航線上取得了堅實的成果,夏季高峰月份的載客率超過 70%,每周有 XNUMX 個航班。

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關於作者

琳達·霍恩霍爾茲

主編 eTurboNews 位於 eTN 總部。

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