澳洲航空接收首架用於支線航班的空中巴士 A220

澳洲航空接收首架用於支線航班的空中巴士 A220
澳洲航空接收首架用於支線航班的空中巴士 A220
Written by 哈里·約翰遜

QantasLink 波音 717 機隊將被空中巴士 A220 飛機取代,其飛行距離可增加兩倍,並可在澳洲任兩點之間提供不間斷連接。

澳洲國家航空公司澳洲航空已接收新一代系列的首架 A220 飛機,使其成為該機型的第 20 家營運商。 這架特殊的飛機標誌著澳洲航空集團訂購 29 架 A220 的開始,這些飛機將由 QantasLink 使用,QantasLink 是其為澳洲城市和鄉村地區提供服務的支線航空公司。

這架飛機裝飾著受原住民藝術品啟發的獨特塗裝,即將離開位於米拉貝爾的空中巴士裝配線。 它將飛往雪梨交付,沿途經停溫哥華、檀香山和 納迪.

QantasLink 717 機隊將逐步淘汰,並由 空中客車公司A220 飛機。 A220 能夠飛行兩倍距離,可以在澳洲任兩點之間提供不間斷連接。 此外,與舊機型相比,A220 的燃油消耗和碳排放量顯著降低了 25%。

A220 擁有最大的客艙、座椅和窗戶,優於同級飛機,為乘客提供非凡的舒適度。 澳洲航空的 A137 飛機共有 220 個座位,分為兩個艙等:10 個商務艙座位和 127 個經濟艙座位。

A220 是一款高度先進的飛機,專為 100 至 150 人座的座位容量而設計。它是同尺寸級別中最先進的客機。 它配備了最先進的普惠 GTF 發動機,無需加油即可飛行長達 3,450 海里或 6,390 公里。

與其他空中巴士飛機一樣,A220 目前可利用高達 50% 的永續航空燃料 (SAF)。 到 2030 年,空中巴士公司計劃確保其所有飛機都能使用 100% SAF 運行。

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哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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