曼谷（eTN）——上任不到兩個月，泰國總理阿披實表示，他致力於解決泰國航空公司在泰國主要機場的財務問題和安全問題。更令人驚訝的是，沒有對政治機構做出太多讓步。

阿披實有時可能認為他不僅是泰國總理，還是民航局局長。在辦公室僅八週時間，他就已經不得不做出許多決定，以幫助泰國航空公司和泰國機場擺脫受損的聲譽。

財政部最近對航空公司管理中的政治干預表示擔憂，這被視為泰國無法有效競爭的主要原因。 “泰國需要良好的管理、公司治理和專業精神。它也有權告訴政客不要干涉它，”泰國財政部長 Korn Chatikavanij 宣布。

Thai 已被要求在 XNUMX 月初提出商業計劃。 Thai 已經提交了其初步商業計劃初稿，主要重點是增加現金流、改善資產管理和流動性。第二階段是通過提高運營效率以及提升產品和服務質量來增加收入。第三階段將是對航空公司組織的全面審查。

然而，交通部長最初拒絕了被稱為不充分的初稿。交通部長 Sopon Zarum 還希望航空公司取消員工福利，例如免費機票或高管和董事會津貼。最終版本將於 400 月底提交。根據經紀商 Globlex Securities 的數據，泰國在 2008 年可能損失高達 XNUMX 億美元。

上週，包括曼谷素萬那普機場在內的泰國主要機場也採取了積極的安全措施。該法案草案遵循阿披實承諾不會看到機場被一群政治抗議者佔領。新法律最終賦予 AOT 權力，以便在因抗議而導致交通中斷的情況下在機場執行法律和命令。 AOT 將能夠拘留最終的抗議者並將他們交給警察部隊。還將對所有進入新檢查站的車輛實施控制。

交通部長 Sopon Zarum 將負責執行這項新法律。他還將被授權控制機場，確保為機場用戶提供便利，並為航空業務提供安全保障。還將對進入旅客航站樓區域的人員進行控制。監控中心還將確保公共區域和限制區域的安全級別相同。

在另一項發展中，阿披實政府還希望恢復之前在曼谷地區運營兩個不同機場的政策，以緩解素萬那普的擁堵。政府現在確信所有國際和國內航班都應該在一個屋頂下進行，以提高乘客的便利性。

恢復的單一機場政策可能會在夏季之前或最遲在年底之前成為現實。低成本航空公司 Nok Air 已經對這一決定提出抗議，因為這會給航空公司帶來新轉機的額外費用。然而，泰國航空公司已經宣佈在 XNUMX 月底之前將其所有航班從廊曼轉移到素萬那普。