2020年1.1月，法蘭克福機場（FRA）接待了約83.4萬人次旅客，比去年同月下降2020％。 FRA的71.6年19月至15月期間的累計流量下降了2020％，這是由於Covid-1.6大流行期間持續的出行限制導致旅客需求低迷。相比之下，法蘭克福機場的貨運表現十分積極，自182,061個月以來首次超過同比水平。到XNUMX年XNUMX月，FRA的貨物吞吐量（包括空運和航空郵件）增長了XNUMX％，達到XNUMX公噸–僅載貨的航班就足以彌補“肚皮貨物”（客機運輸）的持續運力限制。如此高的貨運需求主要可歸因於全球貿易的回升以及歐元區工業部門的穩健表現。

在報告月份，FRA的飛機起降架次同比下降了62.8％，為17,105架次起降。累計最大起飛重量（MTOWs）減少了59.5％，至約1.1萬噸。

整個集團，法蘭克福機場的國際機場業務組合在2020年XNUMX月繼續表現出很大的變化。集團的一些機場，尤其是希臘，巴西和秘魯，報告說，旅客流量的下降幅度比上月明顯減少。

斯洛文尼亞盧布爾雅那機場（LJU）的客流量同比下降89.1％，至10,775名乘客。巴西福塔雷薩（FOR）和阿雷格里港（POA）的機場合併客流量下降了57.5％，至569,453名乘客。秘魯首都利馬（LIM）的機場報告稱，由於國際交通方面持續的嚴格旅行限制，客流量下降了82.8％，至345,315名乘客。

在希臘的14個地區機場，客運量下降55.3％，至約1.1萬人次。在保加利亞黑海沿岸，布爾加斯（BOJ）和瓦爾納（VAR）的雙星機場在56,415年2020月共接待61.3名乘客，同比下降XNUMX％。

在報告月份，土耳其里維埃拉的安塔利亞機場（AYT）的客流量下降了55.3％，至約1.9萬人次。俄羅斯聖彼得堡的普爾科沃機場的客流量下降了33.3％，至約1.1萬人次。在中國，西安機場（XIY）接待了約3.6萬人次，與去年同期相比，客流量下降了12.7％。