馬來西亞航空公司亞航的創始人兼首席執行官駁回了最近的報導，表明其正在考慮競標陷入困境的日本公司Skymark Airlines。
“從未見過如此垃圾。 亞航對日本的Skymark沒有興趣。 尚未與Skymark進行討論。 我們專注於新航空公司，”托尼·費爾南德斯（Tony Fernandes）在Twitter提要中說。
費爾南德斯先生透露，他的公司正計劃與日本最大的在線零售商樂天（Rakuten Inc）和其他企業合作，在日本推出自己的低成本航空公司，這是其打入日本市場的第二次嘗試。
亞航在另一份聲明中重申了費爾南德斯先生的回應，並補充說：“我們將這一猜測視為另一行業謠言。” Skymark還否認了這家馬來西亞公司與之接洽的報導。
總部位於日本的《日經商業日報》（Nikkei Business Daily）稱，亞航正在與多家不同的金融機構進行討論，討論可能收購Skymark的提議。 這一消息使這家日本公司的股價上漲了28％。
Skymark上個月警告股東，由於未能履行對六架A380超大型飛機的訂購而不得不向空中客車公司支付罰款，它可能無法繼續交易。 當該航空公司無法獲得擴張所需的資金時，該交易失敗了。該公司現在聲稱空中客車公司規定將支付“一筆不菲的賠償”。
儘管這家日本公司拒絕了收購，但它的股價仍然飆升，每股價格上漲至230日元（1.34英鎊），這意味著該公司的估值為205億美元（122.7億英鎊）。 如果亞航確實對購買Skymark不感興趣，那麼其他航空公司可能會抓住機會購買該公司，因為它在東京羽田機場擁有36個機位。
然而，高盛（Goldman Sachs）分析師肯尼·莫里奇（Kenry Moriuchi）認為，儘管Skymark在財務上是可行的，但收購的可能性很小，因為法規表明機場機位不太可能轉移給日本航空公司的新所有者。
他寫道：“只要不確定這些插槽的分配方式，就很難想像亞航會堅持到底。”
