烏雲籠罩著東非的天空，之間的對峙 肯尼亞航空公司 和坦桑尼亞的航空當局，在這兩個鄰國都以令人生畏的飛行措施開放天空之後。
坦桑尼亞於XNUMX月底開放了天空，而肯尼亞在本月初採取了同樣的措施，但是在肯尼亞當局將坦桑尼亞從墨西哥的清單中刪除後，兩國的航班未能實現。 COVID-19-公民有資格前往肯尼亞的安全國家。
為響應肯尼亞的決定，坦桑尼亞禁止肯尼亞航空公司的航班進入其領空，等待另行通知。
肯尼亞航空公司和坦桑尼亞當局之間的僵局迄今使東非地區旅遊業界感到沮喪，並註意到兩個鄰國之間的遊客量。
坦桑尼亞民航局（TCAA）於30月XNUMX日取消了允許肯尼亞航空公司恢復飛行的計劃，理由是肯尼亞決定將坦桑尼亞從經修訂的冠狀病毒限制允許其國民入境的國家中排除。
肯尼亞民航局局長吉爾伯特·基貝說，他們正在等待坦桑尼亞的消息，但對結果將是樂觀的表示樂觀。
在兩個航空監管機構舉行會議之後，肯尼亞被告知要等待坦桑尼亞的回應。
TCAA最初允許KQ恢復前往達累斯薩拉姆和桑給巴爾的定期航班。
肯尼亞運輸部長詹姆斯·馬卡里亞（James Macharia）本月初對肯尼亞媒體說，坦桑尼亞航空監管機構已取消了禁令，並允許肯尼亞國家航空母艦在XNUMX月初恢復飛行，但禁令仍然有效。
肯尼亞航空公司於1月30日恢復國際航班，這是自19月份由於COVID-XNUMX航線被暫停以來，首次飛往約XNUMX個目的地。
坦桑尼亞是肯尼亞航空最賺錢的航線之一，它經常飛往坦桑尼亞重要的商業和旅遊城市，包括印度洋旅遊島桑給巴爾。
肯尼亞航空公司已於XNUMX月中旬恢復了國內航班，並於XNUMX月恢復了國際航班。
在東非大流行爆發後不久，肯尼亞和坦桑尼亞之間就出現了對峙，當時肯尼亞因為擔心他們會傳播這種疾病而阻止坦桑尼亞的卡車司機進入其領土。
坦桑尼亞當局採取了有爭議的寬鬆方法來應對COVID-19大流行，然後在兩個月前開放了整個邊界。
東非共同體商業委員會（EABC）對此問題進行了考慮，敦促肯尼亞和坦桑尼亞迅速跟踪無條件重新開放領空。
EABC負責人說：“ EABC敦促東非共同體（EAC）合作夥伴國家優先考慮，然後快速跟踪無條件重新開放區域航空運輸服務，並就EAC協調的開放區域航空部門的方法達成一致。”執行官Peter Mathuki。
Mathuki博士表示，重新開放區域航空運輸服務將整合物流價值鏈，以增加新鮮農產品和區域旅遊的出口，並使服務提供商能夠開拓更大的EAC市場。
#重建旅行
從這篇文章可以得到什麼：
- 坦尚尼亞已於19 月底開放天空，而肯亞本月初也採取了同樣的措施，但在肯亞當局將坦尚尼亞從其公民有資格入境的COVID-XNUMX 安全國家名單中刪除後，這兩個鄰國之間的航班未能實現。
- EABC負責人說：“ EABC敦促東非共同體（EAC）合作夥伴國家優先考慮，然後快速跟踪無條件重新開放區域航空運輸服務，並就EAC協調的開放區域航空部門的方法達成一致。”執行官Peter Mathuki。
- 坦桑尼亞民航局（TCAA）於30月XNUMX日取消了允許肯尼亞航空公司恢復飛行的計劃，理由是肯尼亞決定將坦桑尼亞從經修訂的冠狀病毒限制允許其國民入境的國家中排除。
