根據阿拉伯旅遊市場 (ATM) 之前發布的最新研究，在多個革命性交通項目的發展推動下，到 56 年，旅遊基礎設施的資本投資預計將達到 2022 億美元，其中阿聯酋在該地區最具競爭力2018 年。
據阿拉伯旅遊市場的研究合作夥伴高力國際稱，與哈拉曼高速鐵路相結合的閃電速度、創新的超級高鐵列車系統、沙特阿拉伯主要國際機場的發展以及阿聯酋、巴林、阿曼和科威特的機場擴建只是一些項目將改變海灣合作委員會的旅遊基礎設施發展。
旅遊基礎設施將在 2018 月 22 日至 25 日在迪拜世界貿易中心舉行的 ATM 22 計劃中佔據重要位置，超級高鐵和未來旅行體驗將於 XNUMX 日星期日在 ATM 的全球舞台上拉開序幕nd 13.30 月 14.30 至 XNUMX。 作為會議主持人，阿聯酋商業廣播公司兼主持人 Richard Dean 將與包括阿聯酋航空公司總裁蒂姆·克拉克爵士、迪拜旅遊和商業營銷公司 (DCTCM) 首席執行官伊薩姆·卡齊姆在內的眾多知名小組成員一起出席)，以及 Hyperloop One 中東和印度運營董事總經理 Harj Dhaliwal。
ATM 高級展覽總監 Simon Press 表示：“隨著我們邁向創新和技術驅動的未來，探索超現代旅遊基礎設施對阿聯酋和更廣泛的海灣合作委員會地區旅遊業的影響非常重要。 隨著技術進步為市場帶來新的和改進的交通方式，ATM 的開幕式‘未來旅行體驗’將探討這種演變。”
維珍超級高鐵一號是一種未來派運輸概念，由磁鐵和太陽能推動的吊艙將以1,200公里/小時的速度移動旅客和貨物，是阿聯酋目前最著名的旅遊基礎設施建設。
在總部位於迪拜的DP World的支持下，Hyperloop One每小時可以運送約3,400人，每天運送128,000人，每年運送24萬人。
2016年78月，迪拜道路交通管理局（RTA）宣布了計劃評估迪拜與阿布扎比之間的超環線連接的計劃，這可能會使兩個酋長國之間的旅行時間減少XNUMX分鐘。
Press 表示：“提供超級高鐵連接，讓阿聯酋居民和遊客在短短 12 分鐘內在迪拜和阿布扎比之間旅行僅僅是個開始。 未來，其他酋長國甚至其他海灣合作委員會國家也可以連接起來，迪拜和富查伊拉之間的旅程低至 10 分鐘，迪拜到利雅得的旅程只需 40 分鐘。”
Hyperloop One 並不是推動該地區旅遊基礎設施建設的唯一概念。 機場和郵輪碼頭的擴建、國內城際公路和鐵路工作的改善以及低成本航空公司的發展，將使海灣合作委員會保持在旅遊基礎設施和創新的前沿。
預計到達GCC的航空旅客的複合年增長率（CAGR）為6.3％，將從41年的2017萬增加到55年的2022萬。諸如flydubai之類的低成本航空公司以及最近推出的沙特低成本航空公司Flyadeal預計將為這一增長做出巨大貢獻。
在迪拜，郵輪旅遊預計將在未來兩年內增長，因為該酋長國的目標是在20年世博會之前每年接待2020萬遊客。在2016/2017賽季，迪拜接待了650,000萬郵輪遊客，這一數字預計將增加到2020年達到18,000萬輛。DP World位於Mina Rashid的Hamdan bin Mohammed郵輪碼頭的擴建工程有望為這一增長做出貢獻。 該設施將成為世界上最大的航站樓，每天可接待XNUMX名旅客。
展望 2018 年 ATM，負責任的旅遊——包括可持續旅遊趨勢——將成為主題。 慶祝其 25th ATM 將在去年的成功基礎上再接再厲，舉辦一系列研討會，回顧過去 25 年，以及 MENA 地區酒店業在未來 25 年的發展前景。
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關於阿拉伯旅遊市場（ATM） 是中東地區針對入境和出境旅遊專業人士舉辦的領先的國際旅行和旅遊盛事。 2017年的ATM吸引了近40,000名行業專業人士，在四天內達成了價值2.5億美元的交易。 第24版自動櫃員機在迪拜世界貿易中心的2,500個展廳內展示了12多家參展公司，這使其成為24年來最大的自動櫃員機。 阿拉伯旅遊市場現已進入25年th 年將於22日在迪拜舉行nd 到25日，星期三th 四月
