英國的主要航空公司老闆指責政府在明年的國民身份證辯論中將其行業用作政治典當，迫使航空工作者明年加入該計劃。
英國航空公司，easyJet，維珍航空和BMI的首席執行官雅克·史密斯（Jacqui Smith）在給內政大臣的嚴厲信中說，從明年XNUMX月起強迫機場工作人員擁有身份證是“不必要的”和“不合理的”。
所有在飛機場起飛區和跑道上工作的機場空側工人，都必鬚根據政府計劃從明年開始加入該計劃，但航空業聲稱這不會帶來任何安全保障。
“首先，沒有發現其他安全優勢。 確實，確實存在著冒國民身份證計劃的風險，這將為我們的流程提供額外的，但最終是虛假的安全感。”英國航空運輸協會（Bata）信由航空公司老闆簽署，包括英國航空公司的Willie Walsh和easyJet的Andy Harrison。
它還指責政府出於出於政治動機的原因而選擇該行業，這與此前有關該計劃將是自願的承諾相矛盾。
巴塔說：“這支持了我們的觀點，即英國航空業被用於一個政治目的的項目，而該項目受到了公眾的質疑。”
ID卡計劃的第一波浪潮將看到，今年居住在英國的非歐盟外國公民以及從明年起對200,000名機場工作人員和奧林匹克安全人員將成為強制性的身份證。
議會將決定是否對英國公民強制實施這項4.4億英鎊的計劃。
自2006年XNUMX月爆發液體炸彈恐慌以來，航空業一直要求政府對機場增加的安保成本提供更大的支持，當時政府一夜之間實施了昂貴的旅客和行李篩查措施。
巴塔說，它已經與內政部和移民局在收緊程序上進行了密切合作，包括延長護照檢查時間，但他說身份證太過分了，不能強制執行。
巴塔說：“政府關注的重點應該是提高邊境程序的效率，這將使旅行的公眾獲得更可靠的運作和更好的服務水平。”
“我們敦促您推翻決定，迫使機場空側人員參加國家身份證計劃。”
內政部發言人說：“空側人員的生物識別身份證將身份鎖定給個人，比航空部門目前提供的身份保證要強得多。”
發言人補充說，通過確定從事安全敏感工作（包括機場職位）的工人，可以為雇主和僱員帶來好處，並為公眾帶來放心。
運輸部官員去年表示擔心，空側人員可能將炸彈的零件帶入機場，並將其存放在候機室中，以供恐怖分子用來在飛機上組裝。
內政部補充說，針對機場工作人員的計劃尚未完成，談判正在進行中。 一位發言人說：“針對空側人員的身份卡計劃仍在製定中，我們將繼續與英國航空業以及其他機場雇主合作，並聽取他們的意見。”
Guardian.co.uk
