- 事故總數從52年的2019起減少至38年的2020起
- 致命事故總數從8年的2019起減少到5年的2020起
- 死亡風險與五年平均值0.13相比保持不變
國際航空運輸協會(IATA)宣布發布2020年安全報告,並發布了商用航空業2020年安全績效的數據。
- 事故總數從52年的2019起減少到38年的2020起。
- 致命事故的總數從8年的2019起減少到5年的2020起。
- 所有事故發生率是每百萬航班1.71起事故。 這高於5年(2016-2020年)的平均發生率,即每百萬航班1.38起事故。
- 國際航協成員航空公司的事故率是每百萬航班0.83次,比5年的平均水平0.96有所提高。
- 到53年,飛行總運營量減少22%至2020萬。
- 與五年平均水平0.13相比,死亡風險保持不變。
航空旅行的致命風險平均為0.13,一個人在經歷至少一場致命事故之前,必須每天飛行461年。 平均而言,一個人每天必須旅行20,932年,才能經歷100%的致命事故。
“飛行是安全的,儘管該行業在2020年確實在性能上有所退步。航班數量的嚴重減少在我們計算費率時放大了每次事故的影響。 但是數字不會說謊,我們也不會允許這種趨勢成為趨勢。 在減少運營的這段時間裡,我們將更加重視安全,隨著世界重新開放,我們還將重新制定航班時間表。” 國際航空運輸協會的總幹事兼首席執行官。
這是15年來首次沒有發生失控飛行(LOC-I)事故,這是自2016年以來死亡人數最多的事件。
從這篇文章可以得到什麼:
- The total number of accidents decreased from 52 in 2019 to 38 in 2020The total number of fatal accidents decreased from 8 in 2019 to 5 in 2020Fatality risk remained unchanged compared to the five-year average at 0.
- 國際航空運輸協會(IATA)宣布發布2020年安全報告,並發布了商用航空業2020年安全績效的數據。
- On average, a person would have to travel every day for 20,932 years to experience a 100% fatal accident.